|
2011年中国航海日活动庆祝大会11日在浙江舟山召开，全国政协副主席孙家正出席。据悉：“十一五”末我国[WoGuo]已拥有运输船舶17.8万艘、18040.9万载重吨，载重吨较“十五”末增长了77%，海运船队规模跃居世界[ShiJie]第三。 内容来自dedecms
“十一五”期间，我国[WoGuo]作为航运大国、港口[GangKou]大国和集装箱运输大国，在世界[ShiJie]海运界的地位显著提升，连续11届当选国际海事组织A类理事国，成为世界[ShiJie]海运发展的主要推动力量；在国民经济和综合运输体系中的地位进一步提高。长期承担我国[WoGuo]90%以上的外贸货物运输，近94%的进口原油和99%的进口铁矿石的接卸任务，有力支撑了国民经济和对外贸易的快速发展。 本文来自织梦
我国[WoGuo]港口[GangKou]货物吞吐量和集装箱吞吐量连续八年位居世界[ShiJie]第一，22个港口[GangKou]进入亿吨大港行列，在世界[ShiJie]前20位大港和集装箱大港中，中国大陆分别占12个和8个。港口[GangKou]大型化、专业化程度已居世界[ShiJie]领先水平。长江、京杭运河已分别成为世界[ShiJie]上运量最大、最繁忙的通航河流和人工运河。 织梦内容管理系统
截至2010年底，造船完工量占全球份额由2006年的19%升至43.6%，新接订单量由30%升至48.5%，我国[WoGuo]手持船舶订单由23%升至40.8%。造船三大指标全面超过韩国，成为世界[ShiJie]第一造船大国。 内容来自dedecms |
