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在股神巴菲特入股仅仅一周，汽车新贵深圳比亚迪有限公司宣布以近2亿元人民币的代价收购了一家半导体制造企业——宁波中纬。这是比亚迪获得巴菲特旗下Mid American中美能源控股公司（下称“中美能源”）约18亿港元入股资金之后，首度采取大规模的收购行动。这也标志着比亚迪电动汽车产业化的大幕已逐步开启。
比亚迪总裁助理王建钧对记者表示，此举将整合电动汽车上游产业链，加速比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。
资料显示，因资金亏空无奈破产的浙江半导体企业--宁波中纬半导体，曾是宁波保税区南区的首家半导体制造企业，注册资本1亿美元，定位于6英寸芯片制造与服务，占地面积13公顷。因资金链紧张问题导致破产后，先后传出有方正、贝岭等意向性买家。一位不愿透露姓名的业内人士指出，"“工业地产价值也较大。”
事实上，作为全球领先的移动能源供应商，比亚迪在电池研发领域已经积累了十多年的经验，中美能源主席David Sokol对记者表示：“比亚迪的产品对环保做出重大贡献，在我们持续探讨全球气候转变及环保方面课题之时，比亚迪的创新技术将成为未来不可或缺的一环。”而这也是巴菲特看中比亚迪的最重要原因。
比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰在接受采访时表示，通过这笔收购，比亚迪除了电池技术外，又再确立了电动汽车新的驱动电机控制技术。他告诉本报记者，巴菲特一直非常关注新能源领域，而比亚迪的创新技术和电动车领域所取得的成绩非常突出。此次收购是比亚迪整合产业链，加强核心竞争力，实现电动车量产化、商业化进程中的重要步骤。
显然，巴菲特的入股并不仅仅在资金层面给予比亚迪电动车业务以充分的支持，在应用领域以及渠道网络的建设方面，双方的合作空间也充满了想象。在9月29日，比亚迪主席王传福表示，选择与中美能源成为长期合作活动的一个重要原因就是，该公司在全美拥有强大的能源网络。比亚迪一旦在美国销售电动车就能充分借助中美能源旗下的电力公司修建大量的充电站。
事实上，比亚迪为电动汽车展开的海外拓展步伐早已展开。几个月前，比亚迪就与以色列IDB控股集团正式签署合作协议，比亚迪将委托IDB集团独家代理电动汽车在以色列的销售和服务。这标志着中国电动汽车一旦投入商用，就将立即进入以色列市场。比亚迪同时强调，还希望借此行动进一步拓展电动汽车在欧洲的市场。
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