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5月7日，米其林(中国)投资有限公司宣布，由于原材料价格大幅增长，米其林中国将提高轿车及轻卡替换轮胎价格。米其林中国旗下的三个品牌：米其林、回力、百路驰，依据不同的产品规格，价格涨幅在3%至7%之间。该涨价将于6月开始实行。
轮胎企业两次集体提价
米其林并不是今年第一个宣布轮胎涨价的轮胎厂家。韩泰轮胎早前已表示从2月份起，对中国市场所售轮胎产品的价格小幅提升，幅度约为5%至8%；3月份，普利司通宣布调整旗下品牌的轿车胎和卡车胎的价格，提价幅度为3%至5%；与此同时，生产马牌轮胎的美国大陆集团也宣布在今年一季度对轮胎产品提价。固特异公司相关负责人同样向记者证实，该公司在今年4月已跟随市场变化，上调了部分产品价格。
距离去年5月部分国外品牌的轮胎宣布提价不到一年时间，国外知名轮胎品牌再度第二次集体宣布涨价。对于一年内连续两次提价，轮胎厂家也显得有些无可奈何。
固特异公司市场部负责人张季丹表示，公司一直在控制成本，但是“这一年原材料的上涨带来了轮胎原料的成本、制造轮胎所需要的成本和轮胎运输成本的上涨”。
在国际上，橡胶价格近年来不断小幅攀升，2007年均价比2006年上升了10%。橡胶占轮胎成本的60%-70%，而橡胶、炭黑等原料价格的上涨，原油价格高位运行，导致轮胎企业生产成本不断受压。此外，从2007年7月1日起，轮胎出口退税从13%降到5%，导致国内企业的轮胎出口价格普遍提升了5%。
整车销售暂未受影响
业内人士认为，虽然轮胎涨价对于整车价格影响不会很大，在汽车售后服务市场，消费者将会明显感受到涨价带来的影响。
记者采访了北京部分轮胎经销商，他们大多表示，轮胎价格的上涨并没有给销售带来太大的影响，因为大多数车主不会因为价格上涨而停止使用汽车。
据了解，一条合格的轮胎正常的使用限度应该是8万-10万公里，甚至更长，轮胎花纹里夹有一条警示纹，当警示纹磨完后就该换胎。在采访中，许多车主都对轮胎价格上涨的问题虽然理解但仍表示不满。特别是一些准备买车的准车主们表示，得知轮胎涨价的消息对自己作出购买决策会有影响。
零配件价格暗中涨
受到原材料上涨影响的不仅是轮胎价格，近期包括机油、三滤、蓄电池等常用汽车零配件的价格也暗中有了升幅，直接关系到车主的日常用车成本。在汽配城和市内的一些加油站，记者看见大部分进口机油的涨价幅度在15%-20%之间。壳牌、嘉实多等机油的零售价格平均上涨了40元-60元不等，一款批发价396元的嘉实多机油涨价后接近450元。
除此之外，包括汽车防冻液每桶售价上涨幅度达20%-30%，刹车片上涨10%左右，售价20元左右的滤清器如今也卖到了25元左右。在汽配市场上，涨价的还包括引擎盖、外表件等易损件，一款原只卖300元左右的汽车引擎盖，如今已经涨至400多元。
记者从市内的4S店了解到，鉴于去年年底厂家已经对零配件价格进行过一次价格调整，大多数4S店的汽车零配件价格近期不敢妄动。
不过，记者了解到，迫于成本压力，已有个别4S店暗地里略升了部分配件价格，幅度在3%-5%之间。
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