飞马集团年产6.98万吨汽车零部件项目已试车生产;凌河汽车制造公司年产3万辆轻卡、轻卡底盘项目即将竣工……连日来,朝阳市汽车及零部件项目建设喜讯不断。接长产业链条、集群效应凸显,朝阳汽车及零部件产业正以前所未有的气势强势崛起。
朝阳市汽车及零部件产业起步于上个世纪60年代,这里有我国最大的轻型车用柴油机生产企业,有全国第一条全钢丝子午线轮胎生产线,有东风朝阳思益公司、鸿凌汽车集团、朝阳汽车转向器公司等众多汽车零部件厂家。为促进汽车及零部件产业发展,朝阳市提出紧紧抓住国家支持东北老工业基地调整改造的有利时机,发挥产业优势,拉长产业链条,做大做强汽车及零部件产业。经论证研究,朝阳市汽车及零部件产业在"十一五"期间规划的项目共有49个,其中包括:东风朝柴4839ie型柴油机技改项目和NGD3.0型柴油机项目;飞马集团年产6.98万吨汽车零部件项目以及部分中小企业的零部件生产项目等。截至2007年底,已竣工投产和正在建设的项目有28个。
2007年8月16日,作为汽车及零部件生产的龙头,东风朝柴公司首台NGD3.0型柴油机正式下线。这是朝柴公司成功引进并开发生产的又一绿色环保的新型柴油机,它在科技含量、排放水平等方面都居世界领先地位。目前,朝柴生产的"朝阳牌"柴油机,已拥有三大系列800多个品种,全系列产品均达到欧II标准,部分产品达到欧III标准,并已具备达到欧IV排放标准的发展平台。朝阳浪马轮胎公司组建后,经两期技改,全钢丝子午线载重轮胎年生产能力由原来的35万套增至85万套,年销售收入突破9亿元。"飞马铸造"现已初步形成亚洲最大的汽车轮毂、制动毂、制动盘生产基地。在整车生产上,目前,东风思益专用汽车厂已具备轻卡组装车两万辆、改装车5000辆的生产能力。
目前,朝阳规模以上汽车及零部件企业已达33家,资产总额50多亿元。它们成为舞动汽车产业链条的龙头。工业龙头舞起来,工业长龙活起来。在龙头企业的拉动下,众多生产汽车零部件及为其配套的中小企业迅速崛起。黑猫伍兴岐炭黑公司老线改造已完成并新建年产两万吨炭黑生产线,形成年产4万吨的生产能力,明年将再建一条两万吨生产线,使生产能力达到6万吨。在飞马集团的带动下,朝阳瑞弛汽车部件制造公司、凌源东方钢铁铸造公司等企业相继建成投产,以汽车零部件生产为主体的铸造加工产业集群初具规模。
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