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连续7年高速增长,中国车市风采依旧 |
2009-05-05 |
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在刚刚结束的“全国经济有形市场发展研讨会”上，国家信息中心经济咨询中心主任徐长明认为今年经济市场的前景非常乐观。他在分析近几年国内经济市场的发展轨迹后认为:车市前4个月销量的增长幅度会在很大程度上影响到全年的销量增幅。
最新研究表明，四五年前车市“井喷”时买车的消费者，已经先后到了更新期，升级买更高档次的豪华品牌是一个重要选择，这预示着未来中高级车的销售会比较好。来自奥迪和大众经销商的信息表明，现在买豪华品牌的消费者基本上是以更新为主。
近几年国内汽车市场不同车系的市场份额悄然有变。前几年，欧系车占据了国内汽车市场的主要份额，其中德系车曾占到50％以上。如今，日系、欧系、自主品牌、韩系、美系等五大车系都有一定的市场份额，当然还是以日系、欧系、自主品牌车为主。总的来说，欧系车份额下降，自主品牌及日系车上升是近几年的趋势。目前，日系车的市场份额占到29.1％，自主品牌占到27.9％，欧系车占到21.9％，美系车占到13％，韩系车占到8.1％。日系车最大的份额是在B级车市场；德国车在C级以上车型市场份额最大；自主品牌、韩系车在B级车的市场份额有限，但处在不断增加的过程中。
徐长明说，预计今年自主品牌在A级车的市场份额将占到第一；同时，自主品牌与合资品牌的市场份额正在发生着明显变化，2005年、2006年两年二者的关系是1比3，今年前4个月已经提高到1比2.5；按这个趋势，再过两年就能达到1比2，2010年有可能达到1比1。今年经济发展势头比较好，而且国家对汽车销售也没有采取什么限制政策，因此预计全年汽车市场的销售增幅基本上能够维持前4个月的强劲势头。据此，国家信息中心已将去年12月份作出的2007年780万辆的销售量预测调整为830万辆。
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