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黑龙江民用机动车火速升温,四年净增百万辆 |
2009-05-05 |
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党的十六大以来，在全面建设小康社会，落实科学发展观，构建和谐社会一系列战略决策引导下，黑龙江省经济、政治、文化和社会建设取得了可喜成就，人民群众的物质生活更加殷实，住和行的消费比例提高，具有发展层次提升阶段性标志的民用运输车辆出现了持续快速增长态势。2006年，黑龙江省民用机动车拥有量首次接近300万辆，比2002年增长51.5%，年平均增长10.9%，增加100.2万辆（每月增加2万辆），民用汽车和拖拉机拥有量均首次突破百万大关。
1、民用汽车和其他机动车同步增长，汽车快于其他类型车。随着东北等地区老工业基地振兴战略的实施，在国家宏观政策的指导下，黑龙江省经济保持了快速健康运行，居民收入保持较快增长，消费结构的提档升级加快，民用车拥有量实现快速增长。2006年末，黑龙江省民用车辆拥有量达到294.8万辆，比上年增长12.3%，其中民用汽车达到108.3万辆，其他车辆186.5万辆，分别比上年增长17.6%和9.4%。与2002年相比，民用汽车净增48万辆，增长79.6%，年均增长15.8%；其他车辆净增52.2万辆，增长38.9%，年均增长8.6%，尤其是三产业的发展，适应现代物流和医疗健康需求，消防、警用、救护、工程抢险车等特种车辆增加较多，由2002年0.6万辆猛增至2006年的1.4万辆，增长1.3倍。
2、客车、货车同步增长，客车快于货车。近几年，黑龙江省各行各业对交通运输的需求逐年增加。公路客货运输量的持续增长直接拉动汽车拥有量的增加。2006年末，黑龙江省载客汽车达到65.8万辆，比上年增长14.2%；载货汽车25.8万辆，比上年下降1.9%，主要是限超、挂外省牌照、车辆改型、运量分流等因素影响出现相对下降。与2002年相比，载客汽车增加29.9万辆，增长83.3%，年均增长16.4%；载货汽车增加2.3万辆，增长9.8%，年均增长2.4%。
3、农机具购置补贴等惠农政策出台，助农用车快速增长。近几年来，国家先后出台了农业生产购车、用油等作业项目实施一定比例补贴、资助及工业反哺农业等多项惠农政策，减轻了农民负担，极大地提高了广大农民的生产积极性，黑龙江农用车市场继前几年的陆续回暖，2006年继续保持平稳上扬的态势。2006年末，黑龙江省拖拉机拥有量达到107.9万辆，比上年增长12.2%，比2002年增加34万辆，增长46.0%，年均增长9.9%；农用运输车18.8万辆，比上年增长5.6%，比2004年增加2.2万辆，增长13.3%，年均增长6.4%。
4、私家车增速迅猛，小轿车突破20万辆。随着居民购买力的提高，个人汽车拥有量增长迅速。截止2006年末，黑龙江省个人汽车拥有量达到65.6万辆，占黑龙江省汽车总量的60.6%，比上年增长31.5%，其中载客汽车39.7万辆，比上年增长21.0%；载货汽车11.7万辆，比上年增长8.3%，其他汽车增长1倍以上。与2002年相比，载客汽车净增22.7万辆，增长1.3倍，年均增长23.6%；载货汽车净增3.5万辆，增长42.7%，年均增长9.3%。有经济能力购车的家庭及个人购车群体逐年壮大，私人轿车拥有量不断攀高。2006年末，黑龙江省私人轿车拥有量达到22.3万辆，比上年增长22.5%，比2002年增加11.8万辆，增长1.1倍，年均增长20.7%。
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