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我国第一个沿海港口水域船舶定线制在青岛实施 |
2009-05-05 |
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交通部1日在青岛水域实施了船舶定线制和船舶报告制，也就是相当于陆地上高速公路的双向车道。这是我国第一个在沿海港口水域实施的船舶定线制。
据介绍，此前，交通部发布了《关于实施青岛水域船舶定线制和青岛水域船舶报告制的公告》，要求凡航行于适用水域的相关船舶必须严格遵守《青岛水域船舶定线制》和《青岛水域船舶报告制》，并服从当地海事管理机构的监督管理。
据了解，随着港口经济的不断发展，青岛水域抵港船舶艘次每年以20%的速度增长，船舶拥堵态势日趋明显。同时，2008年奥帆赛在青岛海域的举行，也对海上安全和海洋环境保护提出了更高要求。为此，2006年3月，山东海事局、青岛海事局与大连海事大学成立了联合课题组，对在青岛水域实施船舶定线制进行了反复论证和研究，并在交通部海事局的指导和帮助下，最终确定了青岛水域船舶定线制和报告制的实施方案。
船舶定线制要求进出青岛港的船舶遵循分道通航、靠右行驶的原则，从而达到规范船舶交通流、保障船舶航行安全、提高交通效率的目的。船舶定线制是国际社会在重点水域、海峡和特殊航段被广泛应用的船舶交通管理措施，目前世界上已有120多个地区建立了分道通航制。
在青岛海域实施船舶定线制，是交通工作服务经济社会发展的具体举措。青岛海事局交管中心将通过VTS系统，严密监视定线制的实施情况，海事执法船艇也将加强巡逻，保证定线制的有效实施。
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