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天马上市成为第二贵浙股,造就5位亿万富翁 |
2009-05-05 |
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天马，取企业老板马兴法的姓而成的天马轴承今日上市首日天马行空，成为第2贵的浙江股（仅次于小商品城的76.69元），收盘报于70.01元，比发行价29元整整高出41元，涨幅达141.4%。
据了解，天马股份总股本量为13600万股，此次发行的股本量为3400万股，仅占其总股本量的25%。若按照其股本总量计算，每股70.01元，企业总市值达95.2亿元，天马股份一跃成为一家市值近百亿元的上市企业。
而此前一直低调的浙江老板马兴法也在一夜间暴富，成为身价超20亿的超级大富豪。马兴法持有天马集团3457万股的股份，为天马集团的第一大股东，发行后，其手中所持有的股票折合市值达24.2亿元。其实，在此次上市中获益的不仅仅是马马兴法，而是其整个马式家族。除了马马兴法成为身价超20亿的富翁之外，马家还诞生了四个亿万富翁和一个千万富翁，分别为马兴法的儿子马文奇持有天马集团2247万股的股份，身价15.7亿元； 马兴法的侄子沈高伟，持有天马805.8万股的股份，身价5.6亿元；马兴法的弟弟马全法，持有天马357万股的股份，身价2.5亿元；马兴法的外甥陈建冬持有天马408万股的股份，身价为2.86亿元和吴卫东持有天马103.65万股的股份，身价为7210万元。
今日的上市天马股份在中小板又创造一个“一夜暴富”的造富神话，而这仅仅是浙商上市大潮的一个缩影。浙江商人卓越的企业经营才能，浙江企业优质的资产正越来约受到国内外投资者的关注。据深圳交易所公开信息显示，今天上市的天马股份成交量达2022万股，其中买入金额最大的前三名都是机构投资者，买入金额2125万元，折合303万股，占总成交量的15%。
公司简介
浙江天马轴承股份有限公司为浙江省高新技术企业，主要生产通用轴承和铁路货车轴承。公司产品广泛应用于汽车、火车、船舶、冶金矿山、机床、电机、农用机械和工程机械等行业。2005 年9 月公司生产的TMB 牌汽车、火车矿山用滚动承载轴承被国家质量监督检验检疫总局评为“中国名牌产品”，2007年1月TMB轴承被商务部评为“最具市场竞争力品牌”，2005年12月公司生产的TMB牌滚子轴承、球轴承被国家质量监督检验检疫总局授予“产品质量免检证书”。根据中国轴承工业协会的统计，2003年、2004年和2005年公司生产的短圆柱滚子轴承在全部轴承行业年报企业中市场占有率第一。天马股份90%以上收入来自轴承业务，高端的通用轴承及铁路货车轴承占收入68%，铁路货车轴承贡献净利润60%以上。
另据了解，在2005年10月19日中华人民共和国铁道部运输局“关于对铁路货车滚动轴承制造企业的质量管理体系实施第二方审核情况的通报”中，该公司的控股子公司成都天马综合评价排名第一。公司机构设置健全、人员配备合理、管理规范，2005年10月公司被中国轴承工业协会授予“第三届全国轴承行业管理先进企业”荣誉称号，并在中国轴承工业协会和机械工业第十设计研究院公布的2004年轴承行业经济年报中经济效益综合指数排名第二。在2006年6月召开的全国轴承行业“十一五”发展规划工作会议中，公司荣获全国轴承行业“十五”发展先进企业称号。
相关报道：天马股份高端轴承产品的龙头
天马股份是国内高端轴承产品的民营企业，主要产品有两大类：一是通用轴承中的短圆柱滚子轴承；另一类是铁路轴承，目前这两大类产品的市场占有率分别为33.64%和33%，位列行业第一。
据天马股份董事长马兴法说，公司产品定位于研发和生产高精度、高附加值轴承，避开了中低端产品激烈的市场竞争，在铁道部认可的有生产资质的6家企业中，天马股份产品故障发生率最低，为公司带来了丰厚利润。
公司表示，本次募资项目的实施主要是逐步实现国内相关高端产品的进口替代，一方面扩大铁路轴承的生产规模，同时积极介入到汽车、工程机械及风电轴承等高端、大型项目。
业内人士指出，公司国内的竞争对手主要为瓦轴、洛轴和哈轴三大企业，随着国内轴承企业数量的快速增加以及外资轴承厂商的进入，轴承行业的竞争越来越激烈，近几年这三大企业的优势地位逐渐减弱。
国内装备制造业的振兴带动了通用机械部件的发展，公司通过延长产业链、完善核心部件的自给率、扩大规模、精益管理及适度的外延发展，实现了近些年公司收入和利润的快速增长，预期今后公司在行业增长的大好背景下，企业将实现持续、稳定及快速的发展。
国泰君安的一份研究报告认为，国内轴承行业相对分散、竞争相当激烈，主要集中在中低端产品，高端市场主要由国际巨头占据。天马股份通用轴承核心产品是短圆柱滚子轴承，是轴承行业进入门槛相对较高的细分产品，市场占有率第一。相比而言，公司另一产品铁路货车轴承行业内的竞争激烈程度较为缓和。
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