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5月17～20日，第25届CHINAPLAS国际橡塑展在广州中国进出口商品交易会琶洲展馆隆重举行。今年的展会[ZhanHui]除了延续去年的绿色基调外，一些新技术和新产品更是将绿色低碳等理念推向新高。
作为亚洲第一大、世界第二大的国际橡塑展，本届展览的规模又上层楼：展会[ZhanHui]面积超过18万平方米，比2009年增大28%；中外展商总数超过2400家，其中新展商超过500家；11个国家和地区组团参展；展出超过1900套机械设备等。此外，本次展览还设立了超过2万平方米的中国出口机械及原料馆，凸显了我国橡塑机械制造业的实力。
为配合“绿色制造·共塑未来”的主题，除特意将由3528个回收的废旧塑料[SuLiao]瓶堆砌出的4米高的“再生树”作为主题标志外，展会[ZhanHui]还增设了生物[ShengWu]塑料[SuLiao]及降解塑料[SuLiao]专区。
本次展会[ZhanHui]上，除了人们比较熟悉的淀粉基原材料[CaiLiao]和制成品、玉米基聚乳酸纤维外，SK化学展出了新一代高透明性、高韧性、高稳定性的聚合物ECOZEN，由于不含双酚A，其在医疗设备、食品包装、化妆品包装、汽车[QiChe]和家电等领域可完全替代聚碳酸酯。
杜邦高性能聚合物公司[GongSi]新兴经济体销售和开发总监飞利浦·汉克（Pilippe Hanck）表示，鉴于绿色产品对客户具有更大的吸引力，杜邦高性能聚合物公司[GongSi]生产的新一代可再生资源材料[CaiLiao]是由生物[ShengWu]质材料[CaiLiao]而非石油制造的，在减少了碳足迹的同时保证了材料[CaiLiao]的良好性能。
埃克森美孚化工全球聚烯烃副总裁魏若迪告诉记者，该公司[GongSi]在开发新一代高性能聚烯烃产品的同时，也在开发新一代生物[ShengWu]质能源。目前埃克森美孚化工已经与基因组学领域的一流创新企业联手，重点利用可进行光合作用的藻类开发先进的生物[ShengWu]燃料，预计今年年中将建立室外试验设施。
虽然绿色制造是展会[ZhanHui]主打，但要说最吸引眼球的，无疑是各种时尚前卫的汽车[QiChe]秀了。在后石油时代，塑料[SuLiao]作为汽车[QiChe]轻量化的首选材料[CaiLiao]，可谓大显身手。和往届展会[ZhanHui]中概念车唱独角戏不同，今年全球首发的商业车已经强势亮相。
在沙伯公司[GongSi]展台，记者目睹了全新路虎揽胜极光（Land Rover Evoque）的芳容。凭借沙伯基础创新塑料[SuLiao]一系列先进的材料[CaiLiao]，Evoque成为路虎旗下体型最小、质量最轻、燃油经济性最好的SUV。为了降低耗油量和排放量，路虎公司[GongSi]在该款车型的前翼子板中应用了Noryl GTX树脂，在仪表板和内门模块中使用了长玻纤增强聚丙烯材料[CaiLiao]，从而使车重减轻至1600千克以下，实现优异的减排效果，每千米排放二氧化碳低于130克。
博禄展台的Smart汽车[QiChe]也引来不少人围观。博禄现场负责人介绍，这款名为Fortwo的Smart汽车[QiChe]是首款全车身覆盖件使用改性聚丙烯材料[CaiLiao]的商业化汽车[QiChe]。改性聚丙烯材料[CaiLiao]的应用，使车身减重15%，确保了汽车[QiChe]油耗更低，进而减少了二氧化碳的排放，使汽车[QiChe]更加环保。
在帝人化成的展区，仅重437千克的概念车吸引了观众的眼球。该款车的碳纤维用量仅为30千克，确保其实际行驶所需要的刚性强度。此外，其车窗使用了聚碳酸酯材料[CaiLiao]，座椅、坐垫和安全带一律应用了生物[ShengWu]基塑料[SuLiao]，轮胎则以聚萘二甲酸乙二醇酯纤维代替了传统的钢丝，在轻量化的同时，大大降低了轮胎的噪音。
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