|
由于铅酸电池[DianChi]污染引发多地血铅超标事件,目前国家环保部门正对全国的铅酸电池[DianChi]企业进行停产整顿,没有达到500米防护距离的铅酸电池[DianChi]企业一律关停。由于达到此标准的铅酸电池[DianChi]企业全国也没有几家,铅酸电池[DianChi]行业5月陷入停产状态。 本文来自织梦
对此,业内人士认为,全国铅酸电池[DianChi]行业至少50%-60%的产能受到影响,而锂电池[DianChi]将在此轮环保排查中借势走红。 copyright dedecms
低速电动车[DianDongChe]被迫停产 copyright dedecms
环保部正联合相关行业协会拟定更严格的蓄电池[DianChi]清洁生产规范以及相关标准,并将以此来淘汰达不到标准的企业。中国电工技术学会铅酸蓄电池[DianChi]专业委员会秘书长徐红接受媒体采访时表示,预计全国2000家铅酸蓄电池[DianChi]企业将有1000多家被淘汰。据环保部初步估计,可能保留下来的企业不足300家。 内容来自dedecms
事实上,早在两三年前,国家就有了大范围关停铅酸电池[DianChi]企业的打算了。山东一家低速电动车[DianDongChe]企业销售人员对《中国联合商报》表示,他们在靠原有库存维持生计,已不能满足订单需求,而周边的一些电动车[DianDongChe]企业已经因为电池[DianChi]供应不上而不得不停产。 dedecms.com
据了解,由于看好电动车[DianDongChe]的发展前景,原本生产电动自行车、三轮车,或是农用车以及汽车零部件的民营企业也开始转产低速电动车[DianDongChe]。这些民营企业大多不具备整车生产资质,其产品基本靠低廉的价格取胜。 dedecms.com
“一辆低速电动车[DianDongChe],最低2万多元,高的也不过4万~6万元。由于产品廉价,所以其产品多采用铅酸电池[DianChi]。”上述电动车[DianDongChe]销售人员表示,这些自诩为“节能环保”的电动车[DianDongChe],由于大多采用污染性较强的铅酸电池[DianChi],一直遭遇环保人士的质疑。此外,由于这些企业在产品技术水平、质量上参差不齐,一直有业内人士认为这种产品技术水平不高且不好监管。 织梦好，好织梦
但电动车[DianDongChe]专家、中科院院士陈清泉等多位老专家却表明了不同的观点。陈清泉等多位专家认为,低速小型电动车[DianDongChe]适合我国广大乡镇居民的出行需求,且技术难度不高,产业基础较好。如果指定标准、加强监管,能够开创中国自己的电动车[DianDongChe]道路。 织梦内容管理系统
目前,汽车行业主管部门正在拟定低速电动车[DianDongChe]技术标准,并考虑在某些地区开展低速电动车[DianDongChe]的试点,积极发展低速电动车[DianDongChe]的山东省也在制定低速电动车[DianDongChe]试点办法,遴选重点企业,加强低速电动车[DianDongChe]管理。 copyright dedecms
锂电池[DianChi]替代趋势显现 copyright dedecms
正当铅酸电池[DianChi]遭遇行业整顿之时,锂电池[DianChi]板块却浮现出发展机遇。国都证券的分析报告指出,铅酸电池[DianChi]在生产环节上会产生多种含铅烟和铅尘,此外废旧铅酸电池[DianChi]回收熔炼加工过程中也会产生铅尘、冶炼废渣及废水。而对锂电池[DianChi]本身来说,就没有这些对环境的污染问题。 本文来自织梦
有分析人士认为,在我国整治“血铅”污染令大量铅酸电池[DianChi]企业停产的情况下,锂电池[DianChi]需求有望出现明显增加,长期来看发展乐观。 织梦内容管理系统
事实上,这种替代趋势可从作为行业风向标的展会上得到反映。媒体报道称,报名参展今年9月将在上海举行的“第三届中国(上海)国际电池[DianChi]产品及技术展览会”的锂电池[DianChi]企业比去年多了一倍,和往年铅酸蓄电池[DianChi]企业占主导相比,锂电池[DianChi]企业已成为今年参展的主力军。“这说明电池[DianChi]行业面临着产品结构的调整与转换,也进一步验证了锂电池[DianChi]巨大的成长空间。”展览会一位组委会人员对《中国联合商报》表示。 copyright dedecms
据了解,《新能源汽车产业发展规划》即将推出,按照该规划,到2020年,我国新能源汽车累计产销量将达到500万辆。其中,中、重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上。 dedecms.com
有业内人士曾算过一笔账:目前我国乘用车每年销量已超过1000万辆,如果按照2020年销量一半为混合动力汽车计算,那么仅混合动力汽车一项就将在500万辆以上(这一数字还未将纯电动车[DianDongChe]计算在内)。 织梦内容管理系统
“新能源汽车的动力主要是以锂电池[DianChi]等动力推动。因此,锂电池[DianChi]将随着新能源汽车产业的逐步市场化而具有强大的盈利空间。”上述人士如是说。 织梦内容管理系统
据了解,锂电池[DianChi]的快速发展还将带动锂电池[DianChi]电解液行业的快速发展。目前一块手机用锂电池[DianChi]只有4克电解液,但一辆大型城市客运轿车的动力电池[DianChi]的电解液将高达20公斤,这折射出,一旦新能源汽车产业化,从事电解液的相关个股将面临着爆发式的下游需求。 织梦内容管理系统 |
