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昨天傍晚6点30分，看着天色渐暗，杭州萧山机场驱鸟队的4名队员和浙江空管分局的管制员们同时松了口气：看来利用氨水来驱赶燕子的方法还是有效果的，至少昨天一天，没有调皮的小燕子来跑道上捣乱，机场300多个班次的航班都没有受到影响。
萧山机场良好的生态环境，吸引了上千只燕子在这里安家落户繁衍后代，现在这个时候刚好是燕子宝宝学飞的阶段，这些学飞的小燕子没有目的性和方向性，经常误入跑道。
燕子飞行的高度在3～10米之间。这个高度恰恰是飞机起飞和降落时的高度，最多的一天，机场曾经发生了10多次小鸟撞上飞机的事件，幸亏有惊无险，都没有影响到航班的正常起降。
机场驱鸟队的梁队长已经是一杆老枪了，有多年与鸟类斗智斗勇的经验。他告诉记者，每年的5到8月份，是鸟儿活动最频繁的时期。和前几年的情况不同，现在机场周边最多的鸟类都是个头比较小的燕子和麻雀，其中尤以燕子居多。燕子个头比较小，一般撞在飞机的机头和翅膀上，产生的撞击不是很严重，但是也因为个头小身体灵活，用枪打并不管用。“我们除了用常规的驱鸟网、超声波之外，也向首都机场等取过经。”粱队长他们后来买来一大堆氨水，利用氨水散发出的刺激性气味把燕子赶跑，几天试用下来，效果还不错。
每天早上天刚亮，驱鸟队的队员们就出发了，他们要赶在机场第一架飞机起飞前，在停机坪周边用喷雾器洒氨水。不仅如此，在驱鸟网旁边，驱鸟队员同时安放了几个有盖的水桶，里面也放上氨水。双重刺激，希望能把小鸟们赶到停机坪外面。
梁队长说，他们也在试用刚刚引进的一种新药。这种药驱鸟的原理和氨水差不多，散发出的刺激性气味会让鸟的神经系统紊乱，以此来达到赶跑鸟儿的目的，不过这种药因为是韩国进口成本很高，目前还在试用中。
据了解，鸟群光顾机场是一个世界性难题，尽管人们先后用过鞭炮、枪击、超声波、煤气炮、激光驱鸟等等十八般武艺，但迄今为止，航空界尚未找到彻底有效防止鸟撞飞机的办法。而萧山机场一年投入的驱鸟费用，就达到了四五十万元。
飞机为什么怕小鸟
飞机真的怕小鸟吗？
小小的飞鸟与比它大几千倍的“钢铁巨人”飞机相撞，结果往往两败俱伤。
有数据显示：一只重量为500克的飞鸟与一架飞行速度为每小时370公里的飞机相撞，将产生高达3吨的冲击力。撞击的力量足以击碎飞机风挡玻璃，打断引擎的叶轮，撕裂或扭弯机翼前缘的金属。而大部分的鸟击事件发生在飞机起飞和着陆时，因为飞机在这个过程中速度变化太快，鸟儿来不及躲闪。（蒋东泠朱建美葛晓娟）
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