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烈士陵园禁停旅游大巴惹争议 取缔太粗暴？ |
2009-08-27 |
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业内人士建议：直接取缔太粗暴，何不将之合法化
广东人爱出游，旅游大巴停放问题影响不小本报记者 朱文海摄
本报讯记者许静、实习生潘潮报道：每天一早都熙熙攘
攘的烈士陵园正门这两天平静了，记者昨天从各旅行社了解到，广州市交委日前已向旅行社发出通知，旅游大巴今后不得在烈士陵园和连新路停靠，这意味着烈士陵园这个民间自发形成的旅游集散车站或将就此消失。
高峰期一天发车近百台
眼下正值暑期旅游高峰，5日市交委消息一出，各旅行社乱了阵脚。
据旅行社人士透露，烈士陵园正门和连新路（包括市府西门和中山纪念堂西门）虽然没有明文规定，但却是民间自发形成的旅游大巴上客集散地，特别是烈士陵园正门，由于交通方便且便于识别，一直就是广州市最主要的旅游集散车站，每天都有几十台大巴从这里出发，黄金周等高峰期则可达每天近百台。
禁令一出，旅游大巴便作鸟兽散。昨天早晨7时许，记者来到烈士陵园正门，发现这里只有四辆旅游大巴，三四十位出游的市民在零星地等候上车。常年在此处卖报的报贩告诉记者，今天在此停靠的旅游大巴比往日明显减少。
一位旅行社负责人告诉记者，找替代点很难。交委建议旅游大巴去以太广场旅游集散中心，或者去自家旅行社门口停，可以太广场停一次收费是80元，而烈士陵园只收20元。旅行社门市则往往交通没那么便利。烈士陵园正门还有一个好处是干扰比较小，离车站最近的居民楼也在烈士陵园正门街道对面东侧，距离超过两百米；交通方面，由于道路在正门前拐了一个内弯，基本不会对7点左右非繁忙时段的交通造成什么影响。
直接取缔会否太粗暴？
记者了解到，除了以太广场旅游集散中心以外，目前广州市有几处自发形成的旅游集散车站，除了烈士陵园正门、市府西门和中山纪念堂西门以外，还有东峻广场、海珠广场等，这些车站都是民间自发形成的。此次取缔的只有烈士陵园、市府西门和中山纪念堂三个点。有业内人士建议，与其取缔，还不如将这些自发形成的车站合法化，妥善加以管理，既不会形成干扰，又更加有利于广州旅游业的发展，而直接取缔似嫌太粗暴。
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