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厦门-台湾海上客运首航新闻发布会现场
市旅游局阳方根副局长介绍有关情况
4月20日上午，厦门-台湾海上客运首航新闻发布会在市政府新闻发布厅举行。会议由市政府副秘书长游有雄主持，市旅游局副局长阳方根、市港口局副局长陈一端、市台办副主任吴顺彬、市口岸办副主任李宜坤、厦门港务控股集团总经理陈鼎瑜等领导、厦门旅游及港口企业有关负责人和媒体记者50多人出席了发布会。
发布会上，市旅游局阳方根副局长通报了“台华轮”和首航旅游团的情况。“台华轮”为台湾航业股份有限公司所有，是目前台湾地区最大的一艘客货滚装轮，船舶总吨位8000多吨，可承载旅客1000多名。船上共有700个坐卧位、204个卧铺，其中卧铺分为2人房、4人房和8人房等多种等级舱位。该轮于今年4月9日经国家交通运输部审批同意在5月31日以前可经营厦门-澎湖-台湾本岛间海上客运往返共八个航班。
厦门-台湾首航时间为4月22日8：00，从厦门东渡国际邮轮码头出发，途经澎湖并停留一晚，4月23日从澎湖驶往台湾高雄，海上航行时间约10个小时(厦门-澎湖约7个小时，澎湖-高雄约3个小时)。
首航团游客由厦门春辉国旅组织，共909人。团队构成从年龄上看，70%为老人，另有部分中青年游客;从客源地来看，85%为厦门居民，其余为来自泉州、漳州和龙岩等地的游客及部分厦门市暂住人员;从报名构成上分析，80%为散客，其余则为企业集体报名参团。此前4月15日春辉国旅已组织926名游客经“小三通”赴台旅游，将于4月21日乘坐“台华轮”包船返回厦门，成为自2008年开通大陆居民赴台游以来，首次包船直航厦门-澎湖-台湾本岛的旅游团。
首航旅游团在台旅游线路共有三种，分别为6晚7天游、8晚9天游和10晚11天游。6晚7天游行程为游览澎湖、高雄、台南、嘉义、台中、台北等县市景观;8晚9天游则是在7日游行程的基础上，增加了花莲和基隆两个旅游目的地;10晚11天游除游览澎湖相关景点外，还将进行台湾本岛环岛游。此行春辉千人团将有819名游客参加7天游线路，90名游客参加9天游和11天游。
春辉千人首航团以“船去‘小三通’回”的模式赴台旅游，即乘坐“台华轮”海上直航台湾，途中澎湖住宿一夜，而回程则是经厦金台海空联运线路。在台湾，该千人团将分别由台湾地区的那鲁湾、今喜、佳和三家旅行社承担地接工作。
此外，厦门春辉国际旅行社在5月份还将利用“台华轮”包船组织5000多名福建省居民赴台游，往返六个航班。分别为从台湾经澎湖驶往厦门，进厦门港时间为5月13日、5月20日、5月26日;从厦门经澎湖驶至台湾，出港时间为：5月14日、5月21日、5月27日。
包船直航旅游产品的主要有三个特点。一是价格优势明显。此次包船直航赴台旅游，旅行社7天游报价为坐卧舱3980元人民币/人，卧铺舱按舱位等级增加300-500元不等，同比直航往返台湾本岛价格便宜1000多元，更比直航赴台旅游增加了澎湖的旅游景点。二是一程多点，旅游线路多样化。主要特点是将澎湖、金门纳入大陆居民赴台游的行程之中。三是交通方式多样化。交通方式以“船去‘小三通’回”和“‘小三通’去船回”两种方式组合，避免空载。“船去‘小三通’回”为包船赴台旅游，第一晚停宿澎湖，而回程则是经厦金台海空联运线路。“‘小三通’去船回”为经厦金台海空联运线路赴台，回程为包船，回厦门前一晚宿在澎湖。
开通厦门—澎湖—台湾海上客运具有重要意义。厦门作为大陆地区重要对台口岸城市，近年来在厦台旅游合作方面作了积极努力，取得明显成效。尤其是2001年以来，开通了厦门—金门—台湾本岛海空联运航线和厦门—台湾本岛节日包机，2008年开通厦门—台湾周末包机，陆续开展了大陆居民经厦门口岸赴金门、澎湖和台湾本岛旅游工作，为推动两岸旅游的全面合作做了富有成效的探索。今年又开通了厦门-澎湖-台湾海上客运，厦门对台口岸优势进一步凸显。
厦门-澎湖-台湾海上客运的开通，结合厦金台海空联运线路，将厦门、金门、澎湖和台湾本岛旅游资源组合在一起，形成对海内外游客具有较强吸引力的厦金澎台黄金旅游线路，对厦门市乃至福建省进一步发挥对台交流先行先试区作用、促进海峡两岸双向旅游互动、推进海峡西岸旅游区的发展，都具有十分重大的意义。
市港口局副局长陈一端介绍了厦门港对台海上客运的地缘、经验、“人缘”和环境优势。他表示发展对台海上客运是厦金“小三通”客运直航的延伸，奠定了厦门港对台海上客货滚装运输良好的基础。厦门将采取以下措施推进对台客货运输。一是加快客货滚装码头改建工作;二是加速推进五通海空联运码头建设;三是积极推进两岸海上客运直航常态化;四是尽快促成开通厦门-台湾邮轮航线。(厦门市旅游局政务网)
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