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厦门
2009-06-09


厦门-台湾海上客运首航新闻发布会现场


旅游局阳方根副局长介绍有关情况

  4月20日上午,厦门-台湾海上客运首航新闻发布会在市政府新闻发布厅举行。会议由市政府副秘书长游有雄主持,市旅游局副局长阳方根、市港口局副局长陈一端、市台办副主任吴顺彬、市口岸办副主任李宜坤、厦门港务控股集团总经理陈鼎瑜等领导、厦门旅游及港口企业有关负责人和媒体记者50多人出席了发布会。

  发布会上,市旅游局阳方根副局长通报了“台华轮”和首航旅游团的情况。“台华轮”为台湾航业股份有限公司所有,是目前台湾地区最大的一艘客货滚装轮,船舶总吨位8000多吨,可承载旅客1000多名。船上共有700个坐卧位、204个卧铺,其中卧铺分为2人房、4人房和8人房等多种等级舱位。该轮于今年4月9日经国家交通运输部审批同意在5月31日以前可经营厦门-澎湖-台湾本岛间海上客运往返共八个航班。

  厦门-台湾首航时间为4月22日8:00,从厦门东渡国际邮轮码头出发,途经澎湖并停留一晚,4月23日从澎湖驶往台湾高雄,海上航行时间约10个小时(厦门-澎湖约7个小时,澎湖-高雄约3个小时)。

  首航团游客由厦门春辉国旅组织,共909人。团队构成从年龄上看,70%为老人,另有部分中青年游客;从客源地来看,85%为厦门居民,其余为来自泉州、漳州和龙岩等地的游客及部分厦门市暂住人员;从报名构成上分析,80%为散客,其余则为企业集体报名参团。此前4月15日春辉国旅已组织926名游客经“小三通”赴台旅游,将于4月21日乘坐“台华轮”包船返回厦门,成为自2008年开通大陆居民赴台游以来,首次包船直航厦门-澎湖-台湾本岛的旅游团。

  首航旅游团在台旅游线路共有三种,分别为6晚7天游、8晚9天游和10晚11天游。6晚7天游行程为游览澎湖、高雄、台南、嘉义、台中、台北等县市景观;8晚9天游则是在7日游行程的基础上,增加了花莲和基隆两个旅游目的地;10晚11天游除游览澎湖相关景点外,还将进行台湾本岛环岛游。此行春辉千人团将有819名游客参加7天游线路,90名游客参加9天游和11天游。

  春辉千人首航团以“船去‘小三通’回”的模式赴台旅游,即乘坐“台华轮”海上直航台湾,途中澎湖住宿一夜,而回程则是经厦金台海空联运线路。在台湾,该千人团将分别由台湾地区的那鲁湾、今喜、佳和三家旅行社承担地接工作。

  此外,厦门春辉国际旅行社在5月份还将利用“台华轮”包船组织5000多名福建省居民赴台游,往返六个航班。分别为从台湾经澎湖驶往厦门,进厦门港时间为5月13日、5月20日、5月26日;从厦门经澎湖驶至台湾,出港时间为:5月14日、5月21日、5月27日。

  包船直航旅游产品的主要有三个特点。一是价格优势明显。此次包船直航赴台旅游,旅行社7天游报价为坐卧舱3980元人民币/人,卧铺舱按舱位等级增加300-500元不等,同比直航往返台湾本岛价格便宜1000多元,更比直航赴台旅游增加了澎湖的旅游景点。二是一程多点,旅游线路多样化。主要特点是将澎湖、金门纳入大陆居民赴台游的行程之中。三是交通方式多样化。交通方式以“船去‘小三通’回”和“‘小三通’去船回”两种方式组合,避免空载。“船去‘小三通’回”为包船赴台旅游,第一晚停宿澎湖,而回程则是经厦金台海空联运线路。“‘小三通’去船回”为经厦金台海空联运线路赴台,回程为包船,回厦门前一晚宿在澎湖。

  开通厦门—澎湖—台湾海上客运具有重要意义。厦门作为大陆地区重要对台口岸城市,近年来在厦台旅游合作方面作了积极努力,取得明显成效。尤其是2001年以来,开通了厦门—金门—台湾本岛海空联运航线和厦门—台湾本岛节日包机,2008年开通厦门—台湾周末包机,陆续开展了大陆居民经厦门口岸赴金门、澎湖和台湾本岛旅游工作,为推动两岸旅游的全面合作做了富有成效的探索。今年又开通了厦门-澎湖-台湾海上客运,厦门对台口岸优势进一步凸显。

  厦门-澎湖-台湾海上客运的开通,结合厦金台海空联运线路,将厦门、金门、澎湖和台湾本岛旅游资源组合在一起,形成对海内外游客具有较强吸引力的厦金澎台黄金旅游线路,对厦门市乃至福建省进一步发挥对台交流先行先试区作用、促进海峡两岸双向旅游互动、推进海峡西岸旅游区的发展,都具有十分重大的意义。

  市港口局副局长陈一端介绍了厦门港对台海上客运的地缘、经验、“人缘”和环境优势。他表示发展对台海上客运是厦金“小三通”客运直航的延伸,奠定了厦门港对台海上客货滚装运输良好的基础。厦门将采取以下措施推进对台客货运输。一是加快客货滚装码头改建工作;二是加速推进五通海空联运码头建设;三是积极推进两岸海上客运直航常态化;四是尽快促成开通厦门-台湾邮轮航线。(厦门市旅游局政务网)

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