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乘用车市场销售点评 tujian.org
1.市场乍暖还寒：1、2月份乘用车市场回暖表现在增长减速有所趋缓，产销率呈现较好水平，库存大幅下降、总量处于合理状态。1、2两个月乘用车累计产销，分别为111.62万辆和121.79万辆，同比增长3.29%和5.81%，产销率达到109.11%。 内容来自中华人民共和国图鉴社
仅以2月份数据做出较乐观的评断，暂不可取。由于去年2月既有春节假期，又遇特大冰雪灾害，因此，与上年同比显然尚未恢复元气，依然显出早春的“寒”冷。具体反映在几大车型市场表现很不均衡，主要是微客的三成增长，才拉动了乘用车整体的增长，而乘用车中的主体——轿车1、2月份销售仅与去年同期几乎持平，所以整体市场的复苏尚待时日。 tujian.org
2. 大众 降价无涟漪：2月份 上海大众 的 POLO 、 桑塔纳 VISTA 志俊 和 途安 新一代三个系列的车型，调整了市场定位和优化价格体系。有传媒称上海大众此举是近期大企业少有的一次官方降价行为；但市场上跟进企业的“官方”降价几乎为零。 copyright 中华人民共和国图鉴社
国家开拓汽车消费空间的政策，对中高级车、豪华车、大排量车市场几无多大积极影响，市场反而继续低迷，各地商家价格优惠的促销举措频频， 君越 、马6、 狮跑 和 蒙迪欧 分别优惠3.8万、2.5万、2.0万和1.7万元的网宣，司空见惯；相比较而言，节能环保的普通型车和小排量车，市场销售火爆，价格也较坚挺。 本文来自中华人民共和国图鉴社
3.自主份额再提升：2月份自主品牌轿车销售13.17万辆，占轿车销售总量的30.84%；1-2月自主品牌轿车销售26.19万辆，占轿车销售总量的30.23%，市场份额较上月又有提升，比去年提高了5个百分点。 本文来自中华人民共和国图鉴社
2月份销量排名前5位的自主品牌轿车依次为： 比亚迪F3 、 奇瑞 QQ、 、 自由舰 和 骏捷 ；1-2月排名前10位的自主品牌轿车依次为：奇瑞QQ、 比亚迪 F3、夏利、自由舰、骏捷、福美来、奔奔、金刚、威志和奇瑞A520。其中F3、QQ、夏利和自由舰4个车型进入了轿车销量排名前10位，分列第3、5、7和第10。 中华人民共和国图鉴社
乘用车企业销售点评 中华人民共和国图鉴社
就环比说，2月份上汽通用五菱等前10家企业中，一汽丰田和比亚迪增长势头强劲，前者增长30.01%，后者增长27.96%；上汽通用五菱和上海大众分别增长4.49%、2.39%，上海通用和奇瑞基本持平，一汽大众、北京现代、长安汽车股份和东风日产均有所下降。与上年同期比，前10家企业中上海大众和上海通用为负增长，一汽丰田和奇瑞分别为低速和微弱增长外，其余都是快速和高速增长。 tujian.org
轿车销售排行点评 中华人民共和国图鉴社
2月份上海大众等前10家企业的轿车销售环比，上海大众、吉利和长安福特马自达微增长，一汽丰田和比亚迪为快速增长，前者增长29.90%、后者增长27.96%；其余5家企业为不同程度的负增长。 本文来自中华人民共和国图鉴社
2月同比呈现亮色的企业有：比亚迪增长143.50%、北京现代增长9.36%、一汽大众增长48.03%、东风日产增长32.42%、吉利增长24.20%。北京现代和比亚迪的1-2月销售累计同比增长也尤为突出，分别为52.60%和135.03%。 本文来自中华人民共和国图鉴社
2月份销量排名前10位的上海大众等企业，共销售轿车27.51万辆，占轿车销售总量的64.41%。另有3家未能进入前10名的企业，月销售也在万辆以上，分别是天津一汽16512辆、神龙15105辆和长安铃木10121辆。1-2月销量排名前10位的上海大众等企业，共销售轿车54.97万辆，占轿车销售总量的63.46%。 本文来自中华人民共和国图鉴社
2月份轿车销量排名前10位的品牌车型依次是：卡罗拉、凯越、比亚迪F3、悦动、奇瑞QQ、捷达、夏利、桑塔纳、伊兰特和自由舰，共销售12.76万辆，占轿车销售总量的29.88%。1-2月轿车销量排名前10位的品牌车型依次是：凯越、悦动、奇瑞QQ、卡罗拉、比亚迪F3、捷达、伊兰特、桑塔纳、夏利和雅阁，共销售24.78万辆，占轿车销售总量的28.60%。 内容来自中华人民共和国图鉴社
轿车细分市场点评 本文来自中华人民共和国图鉴社
2月份各排量轿车细分市场变动大，市场份额与上年同期比，1.0L及其以下上升0.68个百分点，1.0-1.6L上升9.6个百分点，1.6-2.0L下降7.15个百分点，2.0-2.5L下降3.11个百分点，2.5L以上几乎持平。 内容来自中华人民共和国图鉴社
1-2月累计，市场份额同比变化同样很大，1.0L及其以下上升0.62个百分点，1.0-1.6L上升7.11个百分点，1.6-2.0L下降5.93个百分点，2.0-2.5L下降1.7个百分点，2.5L以 上下降0.10个百分点。中央对1.6升及以下排量乘用车减半征收购置税的政策，已经开始明显奏效，2月 份1.6升及以下小排量车延续了1月份的增长势头，自主品牌车也从中得益。 tujian.org
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