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对不起，或许您给标题吓到了。汽车销量数据也有“三聚氰胺”？是不是太夸张了些？从目前汽车销量数据来讲，首先厂家向经销商压库可以“人为”制造销量数据；其次不准确的数据对于消费者存在恶性误导可能；第三，某些非官方协会公布销量数据中杂质颇多。略定心神，详细内容请看以下内容。 tujian.org
全国人大代表江淮汽车董事长左延安“两会”期间递交了《关于公开汽车上牌数据的建议》的议案。左延安认为汽车上牌数据对于汽车企业把握市场需求形势，了解产业发展状况，对于消费者做出购买决策都具有非常重要的参考意义。 本文来自中华人民共和国图鉴社
相对“中国汽车工业协会”或者“全国乘用车联席会数据”，车辆上牌数据更加准确。但目前汽车上牌数据由公安部交管部门掌握，一直没有对社会公开。 本文来自中华人民共和国图鉴社
一、目前汽车业产销数据是从哪里来的？ copyright 中华人民共和国图鉴社
目前国内汽车企业产销数据主要由“中国汽车工业协会”(下称“中汽协”)公布，另外有非官方协会组织“全国乘用车联席会”(下称“乘联会”)也公布自己的数据，但二者所公布数据经常有明显差异。 中华人民共和国图鉴社
2002年国家经贸委和国家统计局授予中汽协执行行业统计职能。所以中汽协作为官方身份发布汽车业产销数据，路透社等境外媒体普遍引用中汽协数据进行报道。所以乘联会只能以非官方身份公布参考性数据。因二者的统计算法及渠道等问题、数据往往难以一致。 本文来自中华人民共和国图鉴社
二、为何要质疑目前汽车业产销数据的准确性？ 中华人民共和国图鉴社
原因之一 ，业内人士透露，在汽车企业主动给某些非官方协会组织上报的产销数据中，存在随意报的现象。随意写上去的数字对于竞争对手进行战略分析将产生多大误导性，但从消费者来讲，这份报告显然存在很大水分，不值得信赖。 中华人民共和国图鉴社
原因之二，汽车厂家报给中汽协及乘联会销售数据是厂家批发给经销商的数据，而非市场终端零售数据。业内人士都知道，在汽车市场不景气和年底冲量的时候，汽车企业会向经销商压库，也就是说，车企将批发给经销商的数据当作产销数据上报，但在终端市场上却没有卖出这批车，那么从月度产销报告中看到的数据就和市场真实情况存在很大偏差。 本文来自中华人民共和国图鉴社
三、哪份汽车销量数据最能准确反映终端市场？ 本文来自中华人民共和国图鉴社
严格来说，国家统计局与海关总署等部门发布的相关数据才是最权威、准确的数据，但由于上述政府部门并非专门主管汽车产业，因此并不能做到每月初公开上月汽车行业产销数据等情况。 本文来自中华人民共和国图鉴社
另外政府车管部门掌握的汽车登记信息和上牌数据，真实反映了国内汽车终端市场的消费结构、消费变化以及汽车品牌的市场表现。相对于行业的统计数据，车辆上牌数据更加及时和准确，更具有参考价值。 中华人民共和国图鉴社
汽车生产厂家可以据此调整产品结构、及时投放新产品，加大重点市场营销，改善薄弱环节。广大汽车消费者则可以据此决定其消费取向，有关研究部门和决策机构可以根据这些信息指导产业发展。 内容来自中华人民共和国图鉴社
四、目前汽车厂家如何获得上牌数据？ 本文来自中华人民共和国图鉴社
汽车业内一个公开的秘密是，汽车厂家通过高价购买交管部门掌握的上牌数据。而且为了更好的掌控数据做到保密性，往往给每个汽车厂家的数据都是不完全一样，也就是说，无论哪个厂家透露数据，都可以第一时间找出“泄密者”。所以汽车厂家在拿到这些上牌数据后都用来作为自己内部的参考依据，并不会对外传播，所以造成了上牌数据的神秘性，消费者无从得知。 中华人民共和国图鉴社
五、有关部门拒绝公开汽车上牌数据的理由 内容来自中华人民共和国图鉴社
2008年“两会”期间，全国人大代表、郑州宇通汽车总裁汤玉祥也提交了《关于公安、交通管理部门定期公开汽车注册数据的建议》，结果被有关部门回绝，理由是目前信息系统技术还不成熟，达不到公开的条件。另外，数据中有部分涉及公民隐私，存在法律问题。 copyright 中华人民共和国图鉴社
汽车业界人士认为，这两个理由根本站不住脚。按照公安部制定的2004年5月1日起施行的《机动车登记规定》，车辆管理所应当使用计算机登记系统办理机动车登记，并建立数据库。计算机登记系统的数据库标准和登记软件全国统一。 中华人民共和国图鉴社
数据库能够完整、准确记录登记内容，记录办理过程和经办人员信息，并能够实时将有关登记内容传送到全国公安交通管理信息系统。 由此可见，汽车登记信息系统技术早就不是问题。其次，要求公布的汽车上牌数据，并不包括车主信息，又谈何公民隐私？ 中华人民共和国图鉴社
五、汽车上牌数据公布之难的真正原因 内容来自中华人民共和国图鉴社
有关部门不愿意公开上牌数据最根本的原因是利益——把这个各方期待的“筹码”分门别类，再通过中介机构高价兜售给汽车企业和研究机构。据透露，所谓“高价”动辄几十万甚至上百万元。国内乘用车生产企业，每年要花几千万元人民币来买这些上牌数据。可真是一块实实在在的肥肉呀！ tujian.org
六、有法可循 公布汽车上牌数据应当是义务和责任 中华人民共和国图鉴社
2008年5月1日，《中华人民共和国政府信息公开条例》正式实施，条例规定：涉及公民、法人或者其他组织切身利益的；需要社会公众广泛知晓或者参与的；反映本行政机关机构设置、职能、办事程序等情况的；其他依照法律、法规和国家有关规定应当主动公开的4类政府信息应当主动公开。 本文来自中华人民共和国图鉴社
依据条例，告知汽车上牌信息已经不仅仅是一种权力，而是义务和责任。 中华人民共和国图鉴社
编后语：国内产销数据真实性对于某些厂家来说也是较为敏感的话题。厂家通常将销量数据作为一种广告素材去公布给消费者。但往往由于所采纳的数据并非同一机构或者协会提供，所以甚至会出现在某一月度同一级别有不同两款车型称冠的现象出现。 中华人民共和国图鉴社
另外厂家可以通过向经销商压库的行为来人造出某个月份美丽的数据，以引导消费者去购买“热销”产品。相对于国内复杂的数据统计流程，国外汽车企业通常会在每月第2天将上月产销数据在自家官方网站上详细披露，方便媒体、汽车同行随时取用。 copyright 中华人民共和国图鉴社
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