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回顾08年，国内车市经历了05年来的首次增速放缓。最新数据统计，国内轿车市场自05年以来首次年增长低于10％，全年同比增长仅为7％，而国内车市中的明星车型SUV虽然增长最高达到28％，但增速明显较前两年放缓。 copyright 中华人民共和国图鉴社
与此同时，燃油税等国家引导汽车消费政策频频出台，促使国内汽车业急速转型。业内专家预计，国内汽车市场也迈入了理性消费新阶段。针对SUV市场专家指出，09年SUV车型面临结构性调整，小排量SUV有望占据市场主流。 中华人民共和国图鉴社
08年SUV结构调整初现端倪 中华人民共和国图鉴社
08年国内SUV销量普遍低于前两年，以CR－V、长城哈弗、奇瑞瑞虎3、途胜等为代表的主流车型年度销量可谓 “几家欢喜几家愁”。 中华人民共和国图鉴社
在主流车型中，韩系“城市SUV”——途胜，较去年销量下滑3000多辆，相当全年减少一个月的销量，越野型的长城哈弗，全年也下滑了1000多辆。而奇瑞瑞虎3，在严峻的形势面前，全年稳住了阵脚并小有增长。 tujian.org
而在上述市场现象中我们不难发现，奇瑞瑞虎3全系产品的排量均在2.0L以下，其搭载的自主研发ACTECO发动机油耗奇低，在相当程度上助其在严峻的市场高达中稳步发展。相反途胜、哈弗等08年销量缺下滑。市场迹象表明，主流小排量SUV在国内SUV市场中的地位不仅稳固而且有上升态势。 tujian.org
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09年主流小排量SUV成为市场新贵 本文来自中华人民共和国图鉴社
更广泛的用途、更时尚的外观、更舒适便捷的驾乘，让SUV在个性、多元的汽车消费潮流中一跃成为国内车市的明星。但燃油税实施后，大排量SUV用车成本大大增加，动摇了部分消费者购车信心。 tujian.org
正是在这种背景下，小排量SUV进入更多消费者的视野，它既满足了消费者对汽车功能性、时尚性的多种需求，又达到使用成本低的高达需求。以奇瑞瑞虎3为例，其整体车型特点，依然具有SUV的外观大气时尚、车型紧凑、驾乘舒适、内饰和配置精细豪华；动力上采用奇瑞ACTECO系列引擎，全系产品排量低于2.0L，燃油高达性能突出，新近推出的2.0AT车型，百公里油耗也仅7L左右，是目前国内小排量SUV中的代表。08年瑞虎3稳步发展的态势，在一定程度上也代表了09年SUV消费新趋势。 本文来自中华人民共和国图鉴社
在个性化、多元化消费趋势的主导下，SUV风潮在09年车市还将持续。业内专家表示，燃油税费改革带来的最大变化就在从原来的“用不用都缴费”变为“用多少交多少”， 由此，相对大排量SUV而言，购买成本低和使用成本低的小排量、高达型SUV便成了09年车市的主要看点，而以奇瑞瑞虎3为代表的小排量、经济型SUV车型将担当主角。 tujian.org
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