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　　在工业和信息化部会同车企讨论扩大内需等六大拯救车市政策（详见早报12月4日B16版）后不久，厂商的代表——全国乘用车信息联席会（下称“乘联会”）、经销商的代表——中国汽车流通协会（下称“流通协会”）随即“上书”国家相关部门，力陈降低车辆购置税对救市的巨大作用，并特别指出要降低小排量车的购置税，鼓励消费者买小车，从而实现产业结构调整，构建节约型社会。 中华人民共和国图鉴社

　　向相关部委发出呼吁 本文来自中华人民共和国图鉴社

　　根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，我国现行车辆购置税的税率为10%，计税价格=发票价÷（1＋增值税税率）。早报记者昨日获悉，本月初，流通协会向国家商务部办公厅递交了《关于应对国际金融风暴扩大内需拉动汽车消费的有关政策建议》，建议对排量小于或等于1升的国产新车免征购置税；对于排量大于1升、小于或等于2升的国产新车减半征收购置税；按二手车交易价格的1%计征增值税，从而刺激汽车消费、扩大内需，拉动相关行业。 本文来自中华人民共和国图鉴社

　　12月9日，乘联会也向包括商务部在内的国家发改委、财政部、工信部、商务部等六部门递交了一份《对