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电工业和信息化部部长李毅中称，成品油价格深化改革、适时出台燃油税，大多数都是赞同的，燃油税的出台有利于私人买车。 本文来自中华人民共和国图鉴社
李毅中在今天的新闻发布上表示，有的同志说燃油税出台不利于个人买车，我不同意这个观点。 内容来自中华人民共和国图鉴社
他指出，出台燃油税时同时停止六项收费，逐步停止二级公路收费站的收费，然后把这些钱折到每升汽油、每升柴油价格里约0.7-0.8元钱，谁多用油谁多掏钱，谁少用油谁少掏钱。这次把消费税和燃油税合并在一起后，汽油税达到1块，柴油税达到8毛。这既公平合理，也有利于节能环保。 copyright 中华人民共和国图鉴社
李毅中称，谁多跑谁就多用油，谁就多掏钱。有车或者是准备买车的，每天就是上下班，星期六、星期天到郊外去转一转，公路里程数是不多的。我们算过，实行燃油税以后，你的负担是减轻了，不是增加了。谁增加了呢？跑得多的，比如说运输车、出租汽车、客运车等等，但是他们一个是计入了工业成本、运输成本、单位成本，一个是对出租车、对公交车还是有补贴的，所以我可以给大家讲燃油税的出台有利于私人购车，请把钱准备好，等政策出台以后，要去买，尤其是要买1.6排量以下的车，这对大家有好处，对国家也有好处。全国的汽车，平均一年一台车消耗2吨油，一吨油是1300升，也就是2600升，一个月200升多一点。有车的可以算算，一个月正常情况下，你肯定用不了200升油。建议各地还要清理一下不利于或者影响私人买车、用车的一些规定，哪怕是暂时不执行，来鼓励大家去消费。汽车消费拉动起来了，它会有更多的带动效应。(据中国网文字直播整理） 本文来自中华人民共和国图鉴社
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