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面对席卷全球的金融危机，国务院出台了扩大内需10条举措，确定4万亿元投资计划，释放出促进经济增长的强烈信号。对于目前陷入低迷状态的中国汽车市场而言，国家4万亿元投资促增长的举措，有助于鼓舞老百姓的汽车消费信心，改善汽车消费环境，减轻汽车企业消费负担。更重要的是，对汽车业在严峻的经济危机形势下，坚定信心，化“危”为“机”，攻坚克难，抢抓机遇，又好又快发展带来了机遇。为目前的低迷市场注入了一支强心剂。具体来说，国家4万亿元投资给汽车业带来了五大机遇： copyright 中华人民共和国图鉴社
机遇一：加快基础设施建设，将拉动商用车市场需求 本文来自中华人民共和国图鉴社
业内人士注意到，国务院出台扩大内需10条措施中，有6项涉及加快基础设施建设；对今后两年商用车市场的推动作用是毋容置疑的。因为载货销量与基础设施建设成紧密的正比例关系。比如，加快公路基础设施建设，完善高速公路网，将拉动国内物流市场的发展，进而促进载货车销量增长。保障性安居工程、农村基础设施、生态环境建设及地震灾区灾后重建工作，都需要载货车发挥运输作用。对商用车企业而言，这些信息意味着较大商机。 中华人民共和国图鉴社
中国物流与采购联合会副会长戴定一认为，基础设施建设高潮，将带来较大的物流需求，从而拉动汽车需求量。中国公路学会客车分会秘书长裴志浩认为，国家加快基础设施建设将使客车企业受益。比如保障性安居工程建设，必然涉及老百姓的出行问题，与交通基础设施建设有密不可分的关系；交通基础设施的完善，会带来客运量的增加和更多公交线路的开通，将拉动公路客车和公交客车市场的需求。商用车企业普遍肯定国家加快基础设施建设对市场的拉动作用。交通运输部公路科学院汽车运输研究中心主任工程师李永福认为，汽车销量增幅的下滑，根本原因在于需求萎缩。随着中央和地方政府新一轮对基础设施建设投资高潮，货运量势必会出现新的增长。人们有活干了，自然就会有购车的需求。在货车市场的带动下，汽车销量有望出现较大幅度增长。 内容来自中华人民共和国图鉴社
机遇二：公路建设投资，将促进汽车需求量增加 copyright 中华人民共和国图鉴社
不仅前，交通运输部规划司司长李兴华确认，今年中央新增1000亿元的投资中，100亿元用于公路建设。交通运输部部长李盛林明确表示，争取在今年最后的40多天时间里，将新增加50亿元资金投向农村建设投资。在中央投资政策及“出手要快，出拳要重，措施要准，工作要实”的要求下，全国各地纷纷出台了今明两年新增投资安排，其中多数都具体涉及了公路建设投资。如在中部6省高速公路里程倒数第一的湖南，将在今年建设18条高速公路的基础上，新建18条高速公路。正如湖南省交通厅党组书记陈明宪所说的那样，在全球金融危机的“冬天”，湖南迎来了高速公路发展的“春天”。 copyright 中华人民共和国图鉴社
对于各级政府以加大对公路基础设施的投入、扩大内需这一措施，汽车行业人士认为，汽车产业度过冬天，进入春天的日子已经不再遥远。李永福认为，随着以公路为代表的基础设施投资热潮的到来，不管是工程用车还是商用车，需求量都会增加。戴定一认为，公路的建设肯定会拉动汽车的销售。中国人民公安大学交通管理工程学教授刘建军说，短期看，公路的增加，能够解决城市交通拥堵问题，方便人们出行；高速公路网络的完善，能够缩短城市之间的距离，增加人们对汽车的需求。长期看，随着城镇、农村道路的建设，小城镇、农村市场的汽车消费能力逐渐增强，这两个市场对汽车需求势必大有增长。 本文来自中华人民共和国图鉴社
机遇三：国家惠农富民政策，将推动农村汽车市场成为新的蓝海 copyright 中华人民共和国图鉴社
从党的十七届三中全会到这次国务院出台10大措施，加快农村基础设施建设，增加农民收入，促进农村经济快速发展，已经成为上至中央领导下到平民百姓的共识。裴志浩分析说，随着农民收入的增加，农民出行的需求也会增加，进而提升公路客运量；增加市场对公路客车的需求。随着农村基础设施的进一步完善，新的公交线路将不断出现，公交客车的需求量也将进一步增长。一家客车企业的高层管理曾这样兴奋地展望着农村市场的前景：加快农村基础设施建设是促进农村经济发展的一项重要措施，其中很重要的一条就是把路修好。路修好了，农村市场的物质流通速度就会加快，从而增加对载货车的需求；路修好了，百姓出行将更加方便，公路客运市场就会逐渐升温；路修好了，也会间接促进公交车辆的更新换代。总之，国家的惠农富民政策，将推动农村汽车市场成为新的蓝海。 中华人民共和国图鉴社
机遇四：国家4万亿元投资促增长，犹如一支强心剂，将促进汽车消费信心的提振 copyright 中华人民共和国图鉴社
国家统计局总经济师姚景源表示，汽车业产业链很长，对经济发展和内需的拉动作用很大。汽车还是整个消费升级的热点。目前中国汽车保有量远远低于国际水平，存在着巨大需求，关键是消费信心。而汽车消费和国家整体经济形势密不可分。加大投资力度，大规模扩大内需，可以弥补出口下滑带来的影响，从而保证国民经济持续健康发展。对于稳定消费者的心理预期，鼓励汽车消费，都有很大作用。商务部机电和科技产业司副司长周世杰表示，扩大内需政策的出台，将刺激汽车消费；国内市场会快速恢复。国家也将出口退回率恢复至17%。大家要增强信心，抓住发展机遇。一位汽车企业的老总表示，国家4万亿元投资促增长，犹如一支强心剂，将提振消费信心，进一步坚定战胜经济危机、加快发展我国汽车零部件产业的信心。 copyright 中华人民共和国图鉴社
机遇五：国家扩大内需的举措，给汽车业带来推动产品更新换代、加快结构调整的机遇 tujian.org
国务院出台的10大措施中明确指出，要加快自主创新和产业结构调整，支持高新技术产业化建设和产业技术进步，支持服务业发展；在所有地区、所有行业全面实施增值税转型改革，鼓励企业技术改造，减轻企业负担1200亿元。无疑汽车企业将会从中受益。这对我国汽车产业的自主创新，推动产品更新换代，加快结构调整将有巨大促进作用。 内容来自中华人民共和国图鉴社
北京航空航天交通科学与工程学院副院长徐向阳认为，在10大举措中，有一项是加快自主创新与结构调整。自主创新一向是中国汽车工业的软肋，国家在实施10大举措的过程中，应加大对中国汽车工业自主创新的扶持力度，加快产品更新换代的步伐；这不仅能够促使汽车消费需求增长，也能间接带动其他相关产业的发展，达到进一步扩大内需、促进增长的目的。一位重汽的相关负责人也表示，虽然我国已经实施国三排放标准，但不能满足这一标准要求的车辆仍然大量存在。政府相关部门如果能够借实施10大措施的机会，推动商用车产品更新换代，对商用车市场的拉动作用将更加直接和明显。吉林大学汽车学院院长管欣指出，全球金融危机在某种程度上抑制了全球汽车巨头的创新速度，中国汽车企业应抓住这一机遇，积极从海外引进人才和技术，形成自主开发能力。 中华人民共和国图鉴社
不少企业老总对如何抓住机遇、加快结构调整纷纷建言献策。上汽总公司董事长胡茂元认为，目前汽车产业的利润正在从制造业向服务业转移。在当前国内车市遇到困难的情况下，汽车行业要主动顺应这一变化，大力开拓汽车服务业，寻找新的经济增长点。广汽集团董事长张房友表示，在市场成熟的情况下，整车制造业是一个高投入低回报的行业，整车制造业上下游业务的赢利性，明显好于整车制造业。因此，努力实现由生产基地向产业基地跨越，是做强中国汽车产业、提升中国汽车企业国际竞争力的迫切要求。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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