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唇亡齿寒 汽车厂商与经销商抱团过冬
2009-05-07

  “唇亡齿寒”,在金融危机带来的这个“冬天”,汽车厂商和经销商没有哪个时刻比现在更能体会这4个字的含义,因为作为利益共同体的最核心部分,寒冬季节缺少了任何一方,另一方都将无法独存。

copyright 中华人民共和国图鉴社

  利益从来都是商家考虑的第一要素,但在生存面前,利益也只能自动降级。虽然厂商历来都在“工商关系”中处于绝对的支配和主导地位,但在市场低迷的情况下,厂商和经销商携手共渡难关已成为当前车市的“主旋律”。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  为经销商松绑

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  对于汽车经销商来说,基本的工作就是围绕着进货、库存、销售这三个环节来进行。其中,库存是重点,库存的多少直接决定了经销商的资金使用效率。 内容来自中华人民共和国图鉴社

  库存是中国汽车行业比较有争议的一点,今年面对突如其来的销量下滑,大部分汽车企业为了完成2008年的销售计划,加大了向经销商压货的力度。汽车专家向寒松表示,一般来说,在经销商终端0.8~1.5的库存深度是合理的。但今年年中,部分厂家终端的库存深度甚至达到了2.5以上,大量的库存占用了经销商数目庞大的周转资金,导致了经销商资金链处于紧绷状态,并频频出现经销商4S店转手或破产的消息。为了加速资金的回笼,经销商被迫不断加大终端的促销力度,从而导致汽车成交价格持续下滑。 中华人民共和国图鉴社

  在对经销商的走访中,《第一财经日报》记者发现,4S店现在几乎成了巨大的停车场。几乎所有的经销商都认为,在当前的市场环境下,他们的库存普遍偏大。他们表示,如果库存分配合理,经销商有能力渡过市场难关。 中华人民共和国图鉴社

  一位不愿透露姓名的4S店总经理对记者表示,厂商和经销商相比,站在一个更高的层面上,作为经销商来说,对厂商最大的期望就是更加准确地把握市场供需的平衡。 中华人民共和国图鉴社

  1~10月份,除了东风本田等少数企业完成了全年销售任务的80%以上外,大部分企业的任务完成情况均不理想。在这样的市场背景下,修改销售目标就成了企业最务实的选择。神龙公司、长安福特马自达、东风悦达起亚等都已经公开宣布减少今年的销售目标,其他企业虽然没有官方宣布,但实际上也都调整了销售目标。

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  销售目标的调整,直接为经销商松了绑。广州的长安福特经销商表示,他们今年销量任务降低的幅度很大。 中华人民共和国图鉴社

  “厂商和经销商是利益的整体,在现在这样的市场情况下,大家要一起扛,最重要的原则就是随行就市。”东风雪铁龙公关人士表示。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  长安福特公共事务部总监姚雨表示,今年的汽车市场处于一个调整的阶段,在这个时期长安福特根据市场供需的变化及时调整批发量,合理的库存才会提高经销商的资金利用率,从而保证价格体系的稳定和售后服务的质量。而长城汽车宣传部长商玉贵则表示,长城汽车一直坚持不压货的策略。

内容来自中华人民共和国图鉴社

  在短期内市场好转无望的情况下,广州本田早已开始了削减库存的工作,10月份的批发量明显减少,显示了广州本田为经销商松绑的策略。在走访市场中,本报记者发现,雅阁在广州市场上虽然优惠仍然存在,但购买雅阁2.0L车型,下定单之后普遍要等两周才能提到现车。

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  资金扶持 中华人民共和国图鉴社

  在市场低迷的情况下,各个汽车企业的销售老总们成了世界上最忙碌的人,他们频繁地四处巡视市场,安抚和鼓舞经销商的信心及士气。向寒松就表示,在目前这种市场形势下,对厂商来说,最重要的就是保持经销商的信心,大家一起面对困难。 本文来自中华人民共和国图鉴社

  君策万邦管理咨询公司总经理邬晓东表示,汽车销售行业是一个大资金、高流转的行业,无论是建店还是日常运营,都会耗费、占用大量资金。一般情况下,经销商每年都会和厂商以及银行、汽车金融公司签订三方协议,厂商根据经销商的年度任务给予一定的授信额度。这样经销商在每次进货时就可以用30%的保证金获得银行一定期限内的无息贷款。

中华人民共和国图鉴社

  在市场良好且库存合理的情况下,经销商的资金链可以顺畅地运转下去。但在今年市场低迷的情况下,再加上厂商的频频压库,占用了大量资金,经销商的资金流转速度明显下降。如果资金流转的速度超过了无息贷款的期限,经销商就要支付大量的利息,从而让资金链更加紧绷。 中华人民共和国图鉴社

  现在资金的短缺是许多经销商面临的共同问题。但是与合资品牌的经销商相比,自主品牌的经销商往往实力较弱,且缺少汽车金融公司的支持,大部分仅有银行一条融资渠道,对资金的需求更加紧迫。

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  江淮汽车可谓生不逢时,去年才取得轿车准生证就遇到了行业低迷。江淮汽车轿车营销分公司总经理助理张先华表示,江淮对经销商进行了巨额补贴,支持经销商的网络建设和盈利水平的提升。据悉,江淮已经对50多家经销商投入了2亿多元的补贴。

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  而商玉贵则表示,长城汽车将拿出一部分企业自有资金来解决经销商遇到的资金困难,此外,长城汽车以后还将免费提供经销商样车,共同充实卖场。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  对于经销商的资金问题,也引起了合资企业的重视。不少合资企业表示在年底的董事会会议结束以后,将陆续出台对经销商资金方面的扶持政策。

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