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受金融海啸连累，美国汽车业“到了最危险的时候”，浙江企业家说—— 这场危机就是中国汽车发展良机 本文来自中华人民共和国图鉴社
分析人士指出，如果得不到美国政府救助，通用汽车将在明年2月“弹尽粮绝”。根据最新公布的第三季度财报显示，美国三大汽车巨头的现金流消耗情况要比预想的严重。这意味着如果没有新资金注入，它们的正常运营将无法坚持到下一代更环保的车型问世。 中华人民共和国图鉴社
而对浙江不少民营企业家来说，这几天杭州到处是机会。2008中国浙江网上技术市场活动周日前正式开幕，国家863专家携带200多项汽车摩托车及零部件重大专项成果，与浙江民营企业对接，有很多项目、技术和机会。 中华人民共和国图鉴社
“底特律三巨头”命悬一线 copyright 中华人民共和国图鉴社
通用、福特、克莱斯勒三大汽车商，曾经是美国工业的荣耀和象征。但近两年来，这“底特律三巨头”却是亏损连连。目前，金融危机造成的现金流短缺问题，更使它们面临前所未有的生存危机。 tujian.org
据《华尔街日报》的报道显示，通用第三季度亏损高达42亿美元，共消耗69亿美元现金，现金流仅剩162亿美元。福特汽车第三季度亏损1.29亿美元，共消耗现金77亿美元，接近其现金总量的30％。由私募基金Cerberus控股的克莱斯勒，几周前还被认为持有110亿美元的现金储备，如今分析师预测，其现金头寸至少与通用、福特一样脆弱。 copyright 中华人民共和国图鉴社
“2001年，曾有人说中国自主品牌汽车不行了，自主品牌行将消亡。现在，这样的声音又开始甚嚣尘上。但我看，面临破产的不是中国自主品牌，而是美国三大汽车公司。”日前，吉利汽车董事长李书福在接受采访时说，十年前他就预言美国通用汽车会破产。 tujian.org
分析人士认为，“底特律三巨头”业绩惨淡，一是与美国汽车工业未能适应“高油价时代”有关，二是金融危机扩散到美国实体经济的必然结果。 中华人民共和国图鉴社
过去几年，国际市场油价大幅上涨，美国汽油价格也一度创出历史新高。这对动力足、油耗高的美系车构成沉重打击。进入今年下半年，金融危机全面恶化并扩散至实体经济，美国消费者缩减开支，加上信贷紧缩导致汽车贷款发放量大幅减少，“三巨头”的销量明显下滑。以通用为例，10月份该公司销量大跌45％。美国业内人士普遍认为，今年有可能是二十多年来美国汽车销售情况最差的一年。照此趋势发展，“三巨头”甚至有可能面临破产。 中华人民共和国图鉴社
浙企加快研发抢占市场 内容来自中华人民共和国图鉴社
就在“大萧条”让欧美汽车市场面临困境时，中国今年的汽车产销将突破1000万辆目标，中国成为全球继美、日、德之后的第四大汽车生产大国。凭借吉利集团、万向集团为典型代表的一批整车和零部件生产企业，浙江搭建了良好的产业基础。 本文来自中华人民共和国图鉴社
目前，浙江列入国家车辆公告目录的整车生产企业已达20余家，产品涵盖轿车、客车、重型车和特种改装车等，2005年整车产量接近18万辆。另据不完全统计，浙江现有汽车零部件生产企业7000余家，其中规模以上企业近1000家，2005年全省汽车零部件总产值已逾600亿元。 copyright 中华人民共和国图鉴社
“不过，由于缺少?丶悴考诵募际醯淖灾髦恫ā⒉考纺？榛杓朴胂低臣杉际跛接邢蕖⒂牍疑弦涣鞯恼抵骰笠到行虏吠娇⒌哪芰Σ蛔愕仍颍憬钠挡翟诠谕饧ち业氖谐【赫校匀槐掣撼林氐难沽Α！笔】萍继そ┪硎尽? 中华人民共和国图鉴社
为此，浙江省编制了《汽车及关键零部件设计制造技术实施方案》，计划用5年时间投入8亿元研发经费，通过突破整车产品开发中的关键技术，提升浙江轿车产品的质量、档次和技术水平，开发出自主品牌的中高档轿车。同时，推动中高档客车关键零部件的国产化进程，加快推进吉利轿车、青年汽车和万向电动车成为民族品牌汽车。 本文来自中华人民共和国图鉴社
“我们和一家单位签订了‘双离合器(DCT)汽车自动变速器的研发’项目。项目名字看起来挺长，其实说起来挺简单，就是如何让我们的汽车更省油，在市场上就更有竞争力。”在11月12日举行的一次产销对接交流大会上，浙江万里扬变速器股份有限公司总裁(图库 论坛)助理任华林介绍说，这一技术目前只有美国和德国的两家公司掌握，国内汽车要使用就必须进口。奥迪、奔驰等高档轿车都已采用了这一技术。 copyright 中华人民共和国图鉴社
任华林说，预计公司将投资1亿元。之所以投资这么大用于研发，就是要提高自身的科技创新能力，抢占市场。据统计，去年全国共生产了261万台自动挡轿车，其中绝大部分车的变速器都是进口的。万里扬正是瞅准了这一商机——预计量产之后的“双离合器”只要1万元左右一台，现在的5挡或6挡的AT都要3万多一台，“中国的汽车市场潜力巨大啊！” copyright 中华人民共和国图鉴社
“老的消亡，新的壮大，这是事物发展的客观规律。”李书福说，“中国自主品牌汽车工业一定会崛起，金融海啸就是中国汽车的发展良机。” 中华人民共和国图鉴社
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