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　　小车是“冬天里的一把火” 内容来自中华人民共和国图鉴社

　　长安铃木销售公司副总经理王惟

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　　目前，金融风暴正从虚拟金融经济，逐步影响到出口制造、汽车行业等实体经济，车市注定将度过一个令人难忘的“寒冬”。但我认为，金融危机利弊兼存，也将给国内车市带来某种良性的改变。对微型和小型车而言，这正是一个发展的契机。 tujian.org

　　金融危机令市场对豪华车、中高级的需求减弱，今后，微小型车将成为厂家“救市”的利器。从欧美等汽车工业发达的市场来看，小车也是消费的主流，这是汽车工业发展到一定程度的结果。在国内，金融危机、油价高企使人们的汽车消费观念逐渐发生了转变。因此，推微小型车，尤其是精品小车可谓适逢其时。小车，是“冬天里的一把火”。 中华人民共和国图鉴社

　　产品、服务、网络并驾齐驱 copyright 中华人民共和国图鉴社

　　东风标致副总经理唐腾

　　我们认为，这种源自经济大环境改变引发的市场调整是对汽车厂家的集体考验。对于检验厂商的风险规避、内外部结构优化以及中国车市的良性发展等，都很有益处。东风标致一直将产品品质、服务质量、网络建设等多个方面的有序推进，作为品牌发展始终坚持的准则。我们不主张盲目追求销量的增长以及网点数量的扩张。 copyright 中华人民共和国图鉴社

　　如何才能顺利度过目前车市的“寒冬”？我认为，严把产品质量、服务质量关，优化经营结构，加强特约商渠道的管理，着眼于未来才是解决问题的最好途径。很多权威市场调查机构对明年车市的预期显示，09年的车市结构性的需求还是相对稳定的，只是增长速度会放缓。我们也将根据各细分市场的发展动态，适时调整服务网络、产品结构和市场策略。 copyright 中华人民共和国图鉴社

　　今年我们很快就会投放东风标致207，对于营销网络的优化调整、服务团队素质的提升等都在同步进行，这也是明年的工作重点。未来，等神龙新工厂建成后，东风标致还会向市场投放更多后续车型，满足消费者的多元需求。应该说，在产品、市场、品牌等多个方面，我们对整个行业未来的发展都充满信心。

　　制胜法则：精准的产品定位

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　　MG名爵汽车销售公司总经理杨军虎

　　车市销售增长放缓，消费市场会随之发生一些变化，最为明显的表现即是消费者购车选择将更加理性，抛弃掉车市高速增长时期的浮躁后，消费者对产品性能、品质等方面将会更讲究，以往市场中常见的跟风及盲目消费的现象，将逐渐减少。

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　　MG名爵除了坚持自己一贯的企业、品牌及产品风格外，对于产品营销手段、销售渠道及售后体系将进一步予以完善。请大家格外关注一下“冬季”来临之前，中国消费群体的变化，正是这种消费更加精准、目标更加清晰的趋势，使MG名爵的产品优势愈发凸显。作为中国市场中英伦血统最为纯正的代表车型，处处散发着英式气息的英伦高性能轿车，MG名爵沿袭、传承了现代英国造车尖端技术及理念的汽车产品，这一点将成为我们迎战“冬季”的制胜法则。

　　华晨将加快实施西部战略

　　华晨金杯销售公司总经理刘志刚 中华人民共和国图鉴社

　　受金融危机冲击，全球车市已进入了一个重要的调整、重组期。对于自主汽车厂商来说，如果能够针对中国市场需求采取适当的策略，变危机为机遇，无疑将获得一次超乎想象的发展机会。 内容来自中华人民共和国图鉴社

　　在当前整体疲软的车市环境下，华晨金杯今年以来的发展还是非常乐观的。中华尊驰、中华骏捷和中华酷宝三款车在市场上仍然保持了增长，而在中华骏捷FRV和金杯海狮第六代上市以后，市场销售态势更是令人满意，并超过了我们的预期。上市4个月的中华骏捷FRV，目前月均销量已超过四千辆，总量则接近两万辆，成为A级车市场的一款重要车型。 copyright 中华人民共和国图鉴社

　　当前的国内汽车市场发展，既需要依赖我国经济形势的扭转，更需要车企强炼内功，不断增强自身的技术、管理及营销能力，在市场上做强做大。对于华晨来说，我们将继续坚持走“精品战略”路线，不断提高产品品质，给消费者提供高性价比的产品；同时扩大产品线，丰富产品类型，给消费者更丰富的选择，中华骏捷FRV就是我们在产品上的一次成功扩展。另外，我们的新能源车研发也在按计划进行。 中华人民共和国图鉴社

　　华晨还有一个重要战略就是，加快发展中西部市场，以及二三线城市市场，特别是要加快绵阳生产基地的建设，2010年绵阳造华晨的产量将达到10万辆。我们认为，当前的车市低迷，对于华晨来说，是挑战和机遇并存，但机遇更大，我们只要坚持高起点自主创新发展，就一定能够持久地立于不败之地。 内容来自中华人民共和国图鉴社

　　提供高性价比的产品和服务

　　长安福特马自达总裁沈英铨 中华人民共和国图鉴社

　　今年上半年，中国车市增速同比明显下滑。我个人觉得，这属于市场短期调整。长期来看，中国车市在未来五到十年之内，将超过欧美17000万辆的市场规模。

　　还有一种理论称，车价除以每个人的平均GDP，如果在3左右，市场即呈快速井喷之势，之前有人估计09年就会出现这一现象，但金融危机推迟了它的到来，但整个趋势是向好的。 中华人民共和国图鉴社

　　我认为，当市场有变化的时候，危机就是一个转机。现在，每一个企业都应练好内功，思考怎样运用和把握这个机会，来调整自己，包括配套厂和经销商渠道，重新找到自己的定位。只有这样，企业才能在市场回暖时，站在一个比较好的出发点上。

　　同时，经济不景气，消费者更希望自己买到高性价比的产品，所以，提供一款高性价比的产品和高性价比的服务，也是企业目前亟需研究的课题。 内容来自中华人民共和国图鉴社

　　调低年初目标年底不打价格战

　　东风雪铁龙副总经理魏文清

　　上周六，东风雪铁龙世嘉VTS在细雨朦朦的上海隆重上市。秋雨是美好的象征，可以为新车世嘉带来好运。当然这是我们美好的心愿。然而，我们也不得不面对残酷的现实，受经济大环境影响，中国车市无疑已进入“寒冬”。从4月份开始，汽车行业就出现了放缓趋势，在金融危机影响下，明年的汽车行业发展仍然形势严峻。东风雪铁龙今年也调低了销售目标，从年初的15万辆调整到11万辆，体现在终端市场上，我们的目标是与去年持平。虽然汽车行业形势严峻，但我对明年的车市依然看好，预计会增长5%-10%。明年，东风雪铁龙将推出两款新车。 tujian.org

　　今年以来，随着原材料价格的上涨，企业的成本压力越来越大，东风雪铁龙将通过精兵简政、流程的优化来提高效率。另外，在目前供大于求的情况下，许多汽车厂家不得不集体“大甩卖”，但是也有不少厂家开始减产，通过降低产能来扭转这种局面，因此，今年年底前，打大的价格战的可能性不大。今年到12月31日前，世嘉也不会降价，考虑到市场因素，这款车的定价本来就已经很低了。