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9月车市环比增长约20%
但最后4天“异相环生” 本文来自中华人民共和国图鉴社
疯狂压库“压”出“金九”？ 中华人民共和国图鉴社
9月前10家车企销量排名（单位：辆） copyright 中华人民共和国图鉴社
厂家 9月 8月 1-9月 tujian.org
上海大众 45081 39080 375554 tujian.org
一汽大众 42295 34730 377636 copyright 中华人民共和国图鉴社
上海通用 35867 33124 354761 copyright 中华人民共和国图鉴社
东风日产 34421 25045 244634 中华人民共和国图鉴社
广州本田 32289 25016 229540 copyright 中华人民共和国图鉴社
一汽丰田 27193 26461 283118 copyright 中华人民共和国图鉴社
奇瑞 24060 20428 275796 本文来自中华人民共和国图鉴社
北京现代 22016 16467 219347 tujian.org
吉利 17417 13955 167326 tujian.org
神龙 16114 10027 140922 中华人民共和国图鉴社
9月10大畅销车型排名（单位：辆） 中华人民共和国图鉴社
车型 销量 本文来自中华人民共和国图鉴社
捷达 16708 tujian.org
新雅阁 16621 copyright 中华人民共和国图鉴社
凯越 16476 中华人民共和国图鉴社
TIDDA 12673 本文来自中华人民共和国图鉴社
卡罗拉 12302 tujian.org
凯美瑞 10700 copyright 中华人民共和国图鉴社
夏利 9607 中华人民共和国图鉴社
领驭 9218 中华人民共和国图鉴社
桑塔纳 8951 copyright 中华人民共和国图鉴社
QQ 8774 本文来自中华人民共和国图鉴社
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但最后4天“异相环生” 中华人民共和国图鉴社
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9月前10家车企销量排名（单位：辆） 中华人民共和国图鉴社
厂家 9月 8月 1-9月 tujian.org
上海大众 45081 39080 375554 本文来自中华人民共和国图鉴社
一汽大众 42295 34730 377636 tujian.org
上海通用 35867 33124 354761 中华人民共和国图鉴社
东风日产 34421 25045 244634 中华人民共和国图鉴社
广州本田 32289 25016 229540 中华人民共和国图鉴社
一汽丰田 27193 26461 283118 中华人民共和国图鉴社
奇瑞 24060 20428 275796 内容来自中华人民共和国图鉴社
北京现代 22016 16467 219347 中华人民共和国图鉴社
吉利 17417 13955 167326 本文来自中华人民共和国图鉴社
神龙 16114 10027 140922 tujian.org
9月10大畅销车型排名（单位：辆） copyright 中华人民共和国图鉴社
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新雅阁 16621 中华人民共和国图鉴社
凯越 16476 内容来自中华人民共和国图鉴社
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凯美瑞 10700 内容来自中华人民共和国图鉴社
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领驭 9218 内容来自中华人民共和国图鉴社
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QQ 8774 中华人民共和国图鉴社
车市“金九”的“金色”很可能是被车企“镶”上去的。昨日，笔者掌握的两份9月销售数据显示，一汽大众、上海大众、奇瑞、神龙等主流企业在九月的最后4天疯狂压货，其中前三者都压货量都超过1万辆。而奇瑞在9月的最后4天居然销售了几乎1万辆，其前26日也只销售了1.4万辆而已。 内容来自中华人民共和国图鉴社
也许一些车企的疯狂压货是为了在“十一”黄金周“大干一场”，但从各地黄金周情况来看，车市只是旺丁不旺财。9月最后四天的疯狂压货不但“压”出了泡沫般虚幻的“金九”，而且将有可能影响到10月“银十”的销售。 中华人民共和国图鉴社
不过，“金九”还是让业界看到了车市逐步回暖的希望。9月主流车企销量几乎回到了今年5月前的水平，止住了8月份出现的“30个月环比、同比销量同时下滑”的尴尬局面。13家主流车企都出现环比、同比的快速增长。据粗略统计，9月车市环比增长在20%左右。 tujian.org
新雅阁、新凯越一枝独秀 tujian.org
据统计，9月车市中，上海大众、一汽大众、上海通用名列前三甲，而南北大众销量更是在4万辆以上。上海通用与排名第四、第五的东风日产、广州本田销量在3万辆以上。而第六至第八的为一汽丰田、奇瑞、北京现代，销量在2万辆以上。吉利与神龙这销量在1.5万辆以上，排在第九、第十。(详见表格一)。 中华人民共和国图鉴社
在具体车型上，捷达以16708辆夺得月度冠军。而在各个细分市场，9月大战同样异常激烈。在中高级车市，新雅阁遥遥领先，销量为16221辆；其次为凯美瑞，销售了10700辆；领驭则在8月败给新天籁之后奋起直追，在9月回归老三位置，销量为9218辆，新天籁这为8001辆，排在第四。而在中级车，新凯越一枝独秀，为16474辆，卡罗拉与TIIDA则斗得难分难解分列第二、第三。 copyright 中华人民共和国图鉴社
南北大众、奇瑞月末4天疯狂压库 tujian.org
虽然车市在9月止住了连续多月下滑的势头，但车商收获的或许不是真金白银，而是不断加大的库存。 中华人民共和国图鉴社
笔者获得了两份数据，对比9月日期销售变化可以发现，9月27日至30日成为疯狂压货期。据粗略统计，在最后四天中，上海大众压货量为12699辆，一汽大众则为11202辆，几乎占到整个销量的1/3强。另外，奇瑞也在最后4天发起“冲刺”，向经销商派出了约1万辆库存，神龙则达到8000辆。北京现代、上海通用、长安福特等都在5000辆左右。不过，东风本田几乎在最后4天无货可压，而东风日产、一汽丰田压货也不明显。 内容来自中华人民共和国图鉴社
在大量库存面前，今年“金九”的“金色”更是成色不足。同时，由于“十一”假期车市表现一般，这些库存很可能透支了“银十”的销量，或将导致“银十”车市“消化不良”。 中华人民共和国图鉴社
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