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几个月来，记者接触到汽车经销商，问及今年销量怎么样？得到的回答几乎一致，今年车不好卖。“金九银十”已经到来，按照往年经验，这几个月应该是销售旺季，在众多利好的刺激下，不少经销商也把宝押在了这个阶段，只待一场漂亮的翻身仗来释放几个月来胸中积攒下的郁闷。 tujian.org
展后效应集中放量 中华人民共和国图鉴社
大连车展是以销量大著称的，但车展后的效应也极受经销商的重视。车展上，很多消费者的心态是看、比较，车展后考虑一段时间，凑凑钱，再出手。一位经销商老总告诉记者，按照惯例，车展中登记的意向客户比较多，需要在九十月份内“消化”，经过销售部门的工作，这部分客户可能会在车展后一段时间内集中购车。另外，临近中国传统的中秋节和国庆节，今年五一长假取消，人们被压抑的旅游热情渴望得到释放，欲携家自驾出游的人比较多，节日前购车，也成为不少家庭的选择。 中华人民共和国图鉴社
新车集体登场 copyright 中华人民共和国图鉴社
9月2日上午，比亚迪F0在深圳上市，高油价和消费税调整的情况下，这款1.0升的小车引起众人关注。对于年轻时尚一族和节能环保人士来说，这款小车无疑是上佳之选。为避免与奥运会争眼球，很多汽车厂家把新车上市时间推迟到奥运会结束后，所以至少有10款以上的新车将在最近两月密集上市，这些新车多少也会对消费起到刺激作用。如8月28日，东南汽车最新力作V3菱悦正式下线；上海大众推出的明锐夺金版也展开“后奥运”新车营销攻势；定位于第三代为年轻时尚消费者群体量身打造的一款精致家庭轿车奇瑞A3将于9月26日上市；英菲尼迪EX35也将在月底上市；还有一汽大众新宝来，这些都是值得期待的车型。 中华人民共和国图鉴社
另外，公安部修订后的《机动车登记规定》将在10月起施行，这也是对车市的一个利好。这毕竟是从被动选择到自主设计，新个性化车牌对于消费者购车仍有一定吸引力，而且是全国范围实施，因此对市场的刺激效果也值得期待。 中华人民共和国图鉴社
预期目标有变化 中华人民共和国图鉴社
今年上半年，乘用车销量同比增长17.07%，增速较上年同期的22.26%有明显回落，但上半年的销量依然突破了500万辆大关。对比众厂家年初制订的全年目标，除了奇瑞、一汽丰田等部分车企外，多家乘用车制造商，均未能在上半年完成全年销售目标的一半。有的车企已经开始调整自己的销售目标，以免给经销商太大的资金压力，如长安马自达就把目标从10万辆调整到6万辆，还有的企业虽然没有明确说把目标降下来，但实际上已经对完成今年的任务不抱希望了。库存压力小了，可能更有利于整个市场和经销商的健康发展。 本文来自中华人民共和国图鉴社
采访中，有超过一半的经销商乐观地认为，9月将迎来一个销售高峰。为此，很多经销商已经拿出诱人的优惠措施，如在广汽丰田店订购雅力士，有机会赢取周杰伦演唱会门票；某款大排量豪华车在消费税调整后依然维持了原来的价格……知名汽车分析家贾新光认为：就今年而言，“金九银十”实质成了众厂商唯一的“救命稻草”。届时，他们必定会使出浑身解数抓住这个最关键的时机抢销量，惨烈的价格战将不可避免，因为只有如此才能把上半年的销量欠账尽可能地减小。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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