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从本月20日开始，国家发改委上调成品油的零售价格，各型号汽、柴油均出现了大幅度涨价。对于油价的大幅度上调，不少车主感觉有些始料未及，感叹高油价有些承担不起；当然，对于车商来说，油价的上涨也是一个利空消息，不少车商为此忧心忡忡。 内容来自中华人民共和国图鉴社
一年1万公里， 内容来自中华人民共和国图鉴社
私家车油费要多花上千元 tujian.org
“知道可能会涨价，但没想到会涨那么多。”得到油价要上涨的消息，众多车主在加油站连夜排起了长队。据一位车主计算，按照百公里平均油耗10升来计算，一辆车如果一年开上一万公里，要多花费将近1000元。“一万公里还算是开得少的，如果是开得比较多的车主，就不止这个数了。”有车主认为，作为不可再生资源，油价始终是在走高，而此次油价涨那么多，他们也感觉到“养车”越来越有压力了。 本文来自中华人民共和国图鉴社
车市引发震动，车商忧心忡忡 内容来自中华人民共和国图鉴社
油价的提升对于车市究竟有多少影响？据了解，对于油价上涨，车商的普遍看法就是“利空”。“今年生意本来就不那么好，而下半年一般都是车市比较火热的时期，不过油价一提，车子可能就不好卖了。”有车商无奈地表示。最近车市刚刚在预热起来，不少潜在的消费群体也慢慢浮出了水面，不过油价的大幅提升很可能让一些正在犹豫中的“准车主”继续观望。 copyright 中华人民共和国图鉴社
不过，为了打消油价上升给消费者带来的顾虑，完成销售目标，打破车市冷淡局面，一些车商也开始想起了办法，比如，推出买车送油卡的活动。 中华人民共和国图鉴社
小排量会走俏？ 中华人民共和国图鉴社
有人不这么看 中华人民共和国图鉴社
“油价一提，小排量的车子肯定会走俏了。”这是很多人想当然的看法，据一些相对低端的小排量车商了解，油价这么一涨，他们反而更加担忧了。“买小排量汽车的多是工薪阶层，他们对于油耗花费明显更加关心。如今油价一提，这部分潜在客户的流失会更多。”有车商表示，对于10万元以下的车子来说，油价上涨的影响其实会更大，这点从上几次的提价中已经有明显的反应，“买一辆七八万元的车，每年养车要2万元，很多消费者可能会觉得不划算。” tujian.org
和一些低端汽车商相比，一些销售高档汽车的车商明显就没有感觉到太大的压力，因为购买高档车的买主一般消费承担能力较强，油价对他们来说应该不算什么。还有一些销售中级车的车商认为，现在同一款车往往有好几个排量，油价上升后销量可能会往较小排量上靠，这样一来总的销售额会下降。 中华人民共和国图鉴社
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