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汶川一震，江河改变，举国同悲。
在这场“众志成城，抗震救灾”的全民动员中，汽车以及汽车背后的企业和个人，凸显出前所未有的价值与力量。 copyright 中华人民共和国图鉴社
我们不会忘记，灾情发生后，何时打通外界至震中汶川的公路，成为举国上下关注的焦点。因为通路就是通车，通车就可以把大量的救灾物资和人员装备在最短的时间内运抵现场，为救援赢得最宝贵的时间和空间。 内容来自中华人民共和国图鉴社
我们不会忘记，通往四川各地震灾区的条条公路，由一辆辆军车、救护车、消防车、警车、救援车、自愿者私家车等各式车辆构成的最壮美的风景。满车的救援物资与不断闪烁的应急灯，透射着一颗颗牵挂灾区人民的焦急的心。 内容来自中华人民共和国图鉴社
我们也不会忘记，5月19日14时28分，全国哀悼日第一天，所有汽车喇叭鸣响的一刻，整个世界都仿佛停滞，那撕裂长空的笛声成为神州大地对遇难同胞最哀伤的悲鸣。 tujian.org
1976年的唐山大地震时，当时第一批救灾部队是徒步急行军进入灾区的，只能靠两只手进行救援。但此次汶川地震，无论是救灾官兵、医务人员、志愿者，还是各地民众，无不是以汽车大举开进。在此次抗震救灾的“战斗”中，汽车不仅在抢救伤员、运送物资、拉载装备中发挥了作为现代运输工具的巨大作用和优势，同时还承载着千千万万汽车厂商和车主车友们情牵灾区心系同胞的满腔赤诚。 中华人民共和国图鉴社
地震发生当晚，由于都江堰灾区伤员较多，运输力量紧张，数百位成都的出租车司机在获悉消息后，立即放下经营，打着应急灯，源源不断地往都江堰赶去。没有人给他们一分钱，也没有人给他们下一句要求与命令。而与出租车司机一样可敬的，还有成都成千上万的私家车主，或举家前往，或携友成行，捐物资，送食品，有钱出钱，有力出力，在震后的废墟上，展现出耀眼的别样靓丽。 中华人民共和国图鉴社
与此同时，各汽车生产企业也迅速行动起来，无论是国内自主品牌汽车企业，汽车合资企业，还是在华投资的跨国汽车公司，和全国人民一样，纷纷捐款捐车捐物，表现出极大的责任心和爱心。据不完全统计，在过去的15天时间里，国内车企已有82家加入了募捐行动，各种捐助总额超过6亿元。 难能可贵的是，在汽车企业的捐赠行动中，自主品牌企业表现得尤为踊跃，比亚迪和吉利集团均在第一时间宣布捐资1000万元；而奇瑞汽车的捐款捐物更是达到2100余万元，成为目前自主汽车品牌中捐赠最多的企业。为了救灾，一些汽车企业甚至不惜取消早已计划好的市场营销活动，同时，“二次追捐”也正成为汽车企业们接力爱心的一种方式。 本文来自中华人民共和国图鉴社
有人说：天灾毁坏了一扇门，但却为人间温情打开了一扇窗。在这场惨烈的地震之后，成都本土车商也在第一时间展开了支援灾区的实际行动，将作为企业公民的责任体现得淋漓尽致。有的直接捐出数十万元善款，帮助灾区灾后重建；有的组织车队，将救灾物资直接运进灾区；有的组织员工集体献血，以表达与灾区人民的血脉相连；有的开展汽车义卖，每卖出一辆车就捐一笔款项给灾区。同时，几乎所有的车商都为赈灾车辆推出了免费检测服务，还有车商不仅捐出巨资，还举办赈灾晚会，传递出成都车界与灾区人民“永远在一起”的无限深情。 中华人民共和国图鉴社
地动天不塌，大灾有大爱。此次抗震救灾中，很多汽车人的表现，其实已远远超越了无论是个人还是企业的社会责任的范畴。正因此，平日只是作为工作及生活工具的汽车，在此次抗震救灾中显现出如此巨大的作用，与其说是汽车的功能所致，不如说是我们的国家和无数个汽车人一次力量、爱心、责任的全面彰显。 中华人民共和国图鉴社
加油，汽车！ 本文来自中华人民共和国图鉴社
加油，中国！ tujian.org
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