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随着中国汽车产业的快速发展，国内汽车厂商在注重产品质量的同时，也更加重视向消费者提供优质的售后服务，以应对日益激烈的行业竞争。 本文来自中华人民共和国图鉴社
中国质量协会用户委员会等日前联合发布的“2007年度中国汽车质量及服务质量年度投诉分析报告”显示，国内汽车厂家对服务问题的重视程度日益提高。2007年，汽车厂家对用户投诉问题的一次性解决率达到了71.1%，比2006年提高了3.4个百分点，呈明显上升趋势。 中华人民共和国图鉴社
业内人士指出，我国消费者购车正变得越来越理性，国内汽车市场的竞争也正在由技术、价格的竞争转向售后服务的竞争。能否建立起具有国际竞争力的汽车售后服务体系，关系到我国汽车工业的发展和未来。 中华人民共和国图鉴社
在这种背景下，各汽车品牌针对售后服务的竞争开始升级。比如，长安福特从2002年起全面推行“福特服务体系”，通用别克则提出了“汽车健康中心”的理念。各汽车厂商纷纷推出各种增值服务，希望借此赢得客户的信赖和关注。 copyright 中华人民共和国图鉴社
同时，各汽车厂商加大了对经销商队伍的培训力度。据长安福特马自达汽车有限公司售后服务部总监佳本特介绍，截至去年12月底，该公司培养的服务技师人数已近3000名。另据了解，其他一些知名汽车厂商也都在加紧完善售后服务网络，培养售后服务人员。 本文来自中华人民共和国图鉴社
我国汽车工业的快速发展，将有力拉动汽车售后服务市场的繁荣。但是，当前汽车售后服务仍跟不上市场发展的步伐。中国质量协会用户委员会的调查也显示，在2007年汽车产品服务质量的投诉中，涉及维修人员技术水平、服务收费、服务态度的投诉占到了总体服务投诉的六成多，汽车企业的售后服务还有较大的提升空间。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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