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08年，Cross概念对于中国的汽车消费者已不再陌生，当奇瑞东方之子Cross首次在国际车展上将大红大紫的Cross理念带入中国后，07年，Cross跨界车蓬勃发展。天语SX4、骊威、CrossPolo、逍客轮番上阵，迅速开拓着这一细分市场；08年，Cross的烈焰将越烧越旺，名爵3蓄势待发，道奇也即将带着酷搏加入战局，大众旗下CrossTuran、CrossGolf强兵众多，在先锋CrossPolo试水国内市场之后，谁又能保证它们不会兵临城下呢？ tujian.org
火爆的场面背后，市场才是各个厂家真正关心的最终目标，而对于消费者而言，Cross这个刚刚从陌生到熟悉的家族究竟有什么过人之处才是决定能否真正改变市场格局的关键。针对目前家用车消费最集中的9-12万区间的几款Cross车型，记者进行了一番评点，仅供大家参考。 内容来自中华人民共和国图鉴社
CrossPolo：★★★☆ tujian.org
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橙色靓装的登场让CrossPolo赚足了眼球，而选择07年底Cross概念正愈演愈烈的时机上市，更是成为众星捧月般的明星。CrossPolo的改动主要集中在外观上，大包围外饰件、亚光铝合金格栅底罩、带金属网格的亚光保险杠，银色后视镜和车顶行李架等都突出了CrossPolo的运动、时尚定位。此外，标配的侧安全气囊和电子防盗成为最大的安全性能提升。总体来讲，CrossPolo在性能方面提升并不大，1万元的差价为靓丽动感的外观买单，就实用性的维度来讲并不高。 本文来自中华人民共和国图鉴社
天语SX4：★★★★ 内容来自中华人民共和国图鉴社
中华人民共和国图鉴社
06年底上市的天语SX4将SUV与紧凑型轿车相结合，上市一年多来逐步受到了市场的认可。在外形方面，相比CrossPolo，天语SX4虽然谈不上惊艳，但SUV般的粗犷萧条也让这款小车极富视觉冲击力。4115×1763×1555mm的尺寸和2500mm的轴距比CrossPolo大了不少，在空间方面有较大的优势。175mm的最小离地间隙也更有说服力的证明了其SUV基因，良好的通过性足以应对任何城市路面，甚至用作简单的郊游用车。总体而言，天语SX4的实用性较之CrossPolo有所提升。 中华人民共和国图鉴社
东方之子Cross：★★★★☆ 中华人民共和国图鉴社
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国内首举Cross大旗的东方之子Cross有别于之前两款小车，在设计方面，更倾向于MPV与轿车的融合。如果说年轻时尚是前面两款小车的主基调，那么东方之子Cross主打的宜商宜家定位更适合成熟的消费者。外形大气不乏时尚，适合各类商务场合；而不逊于MPV的空间灵活宽敞，胜任全家出游或朋友聚会；有别于传统MPV，融合了轿车元素的东方之子Cross拥有轿车的油耗水平。值得注意的是，上市以来，东方之子Cross的产品线不断完善，逐步推出了2.4L、2.0L以及五座和七座的版本，而经济性更强的1.8L版本也即将面世。综合考虑，东方之子Cross在配置和空间方面与同价位车型相比优势明显，而宜家宜商的产品特性也为其实用性增色不少。 中华人民共和国图鉴社
业内人士分析，Cross风潮之所以能成为目前汽车业界的一种流行趋势，完全是因为其一车多用的跨界风格受到了消费者的欢迎。在消费理念日趋成熟的今天，一种新的理念要站稳脚跟，除了时尚个性的外在元素之外，更多的体现多功能的实用性，做到秀外惠中才是真正的努力方向。随着Cross车型的不断涌现，消费者对这股车市新势力的接受度越来越高，相信在07年崛起的Cross车型，08年将更加有所作为。 本文来自中华人民共和国图鉴社
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