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服务制胜,汽车后市场谁主沉浮?
2009-05-08

面对着国产汽车的强劲冲击,今年进口车市场依旧表现出了强劲的增长。据海关统计,今年上半年我国进口汽车13.8万辆,价值45.2亿美元,分别比去年同期增长34.9%和32.4%。其中,起亚在进口车市场中表现抢眼,进入市场不久的新佳乐增幅达到160%,而索兰托凭借出色的动力行销进口SUV市场。据悉,让消费者折服的不仅仅是产品,进口起亚欧菲莱斯针对中国推出的五年不限公里保修服务举措,在消费者心中更是加上了一个重重的砝码。

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为了拓展中国市场,同其他进口品牌相比,进口起亚在中国第一个提出五年不限公里保修的服务举措,第一个吃螃蟹人的动因自然成了大家议论的焦点,是为了博个好名声的作秀,还是另有其他想法?

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进口车的品质已经得到了消费者的认可,但售后服务却常常被消费者所诟病,“高档车服务堪忧”、“进口车售后服务问题渐显”成了进口车中老生常谈的话题,能否解决售后服务成了打开进口车市场的一个重要突破口,大有牵一发而动全身之势。而进口起亚恰恰看到了这一点,随着欧菲莱斯上市,推出了五年不限公里保修的服务举措,在消费者以及行业中投下了一枚重磅炸弹。 中华人民共和国图鉴社

“进口起亚希望致力于在国内长期的发展,我们始终相信中国市场会给我们一个机会。只要不是抱着蒙混消费者的观念出发的话,消费者一定会给我们一个机会。所以我们会拿一些长期的眼光,会比较脚踏实地的做。”进口起亚相关负责人告诉记者。 中华人民共和国图鉴社

记者了解到,对起亚推出五年不限公里保修服务举措,行业内多数人都持赞同的态度,但有些业内人士也提出了自己的担忧,一方面,国内汽车市场针对私人购车,开放还不到十年时间,很多消费者都是第一次用车,对于车并不了解,认为车能够跑就没有问题,但实际上车的故障都是隐藏在平时运转之下的。当车辆出现了问题才去修理,自己对车的维修保养并不知晓。另一方面,中国的路面状况与国外的情况不尽相同,而且国内各地区的路面状况也有很大的差距,这两方面将导致不确定因素增多,无形中大大增加企业的成本。

本文来自中华人民共和国图鉴社

也有些行业专家指出,汽车消费环境正在发生变化,而消费者也在逐渐成熟,以上两方面因素都可以克服,对于起亚来说,服务承诺是风险,但更是机遇,机遇大于风险。“未来服务的重心将是维修配套物流和加强经销商的培训,而起亚已经开始着手完善这方面的建设,”进口起亚相关负责人介绍,“2008年的工作中心是建立高端服务机制,着重售后服务质量,同时在广州、上海、东北及更多的地区建立多个配件供应中转库,这些将更好地体现作为进口品牌的高端价值,也要更好地满足消费者的需求。

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面对激烈的竞争,国内汽车市场变化异常迅速,只有做到大处着眼小处着手,才能在市场站得一席,而进口起亚欧菲莱斯在国内首个提出“五年不限公里保修”服务举措的做法,需要极大的勇气。

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