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车坛“老将”强势，“新人”抢眼 copyright 中华人民共和国图鉴社
从去年全国热销的十大轿车排行榜上不难看出，在汽车市场上能够“呼风唤雨”的除了品牌知名度较高、市场表现优异、消费者口碑较好的成熟车型“老将”外，还有抢眼的“新人”。 copyright 中华人民共和国图鉴社
去年夺得冠军的轿车品牌桑塔纳，全年销售20.31万辆，捷达紧随其后，也有20.11万辆，桑塔纳和捷达再度荣膺冠亚军，其经久不衰的原因与经济实用有关。这些元老级车型进入中国的时间已经很长，特别是桑塔纳进入国内市场有21年，表明其巨大的保有量后面，有着实惠的后服务价格，由此成为其持续被市场看好的动力，不愧为车市的常青树。 本文来自中华人民共和国图鉴社
作为新三样之一的凯越，其外观既有满足家用车型的优雅大方，也有几分流行时尚的设计元素，加上其空间需求能基本满足家庭使用。因此，去年其在浙江市场表现最为出色。据上海通用统计，去年其在全国销量近20万辆，在浙江的销量就达到了3万多辆，拿下了浙江车市第一的好成绩。它在全国市场上的表现虽略弱于浙江市场，但还是新三样中的佼佼者。同样是新三样的伊兰特，去年销量下滑严重，跌出了前三的位置，最后滑到了第八位，另一款新三样的福美来，去年也保住了前十位的宝座。 copyright 中华人民共和国图鉴社
2007年，同时也是新车“大腕”云集的一年，同级别的车型中，长安福特福克斯、一汽丰田卡罗拉、雪佛兰景程等车型，撕杀分外激烈，但均在去年取得了优异成绩。特别是福克斯，去年销量达到了12.50万辆，超过了伊兰特，跻身第七位，其增长速度远远超过同行业水平。而长安福特正是依靠福克斯和蒙迪欧，首次成功跻身全国销量前十名。 中华人民共和国图鉴社
自主品牌占得三席 本文来自中华人民共和国图鉴社
夏利、QQ、福美来三个自主品牌，在十强当中为自主品牌争得了三个席位，只是这三款车中，QQ和夏利都属于“入门级”车型。 内容来自中华人民共和国图鉴社
奇瑞QQ可以称得上是中国的国民车，尽管它只是一款以便宜为主要卖点的微型车，但从上市以来就深受国人喜爱，售价便宜，也因此圆了很多消费者的汽车梦。上市已3年的QQ，一直在国内乘用车销量排行前十位的阵营露面，这与奇瑞不断对QQ进行包装和升级有关。夏利去年的销量也非常可观，全年达到13.25万辆，排名居第五位，仅次于凯美瑞。 内容来自中华人民共和国图鉴社
值得一书的是自主品牌大户比亚迪F3，虽然最终没能挤入前十强，但其在去年前三季度表现非常抢眼，一直稳居“十强”之列，平均月销万辆以上，最高月销记录达1.3万辆，这在自主品牌还是在合资品牌阵营中，都并不多见。据统计，去年，F3全年销量10万多辆，连续2年同比增长超过100%，特别是在11月自主品牌中级车集体大幅下滑的情况下，F3以超越同级车的性价比优势占得自主品牌半壁江山，这样的增长势头在自主品牌中还属少见。据了解，今年，F3的销售计划为15万辆，如果能完成这一目标，F3和夏利、QQ同步“十强”之列也就不在话下了。 中华人民共和国图鉴社
据统计，去年，自主品牌轿车累计销量达到124.22万辆，占轿车销售总量的26%，其中销量排名前十位的自主品牌依次为：夏利、QQ、福美来、旗云、F3、骏捷、自由舰、A520、奔奔和吉利金刚。从这个排名上可以看出，自主品牌的车型主要集中在“入门级”。而像荣威、奔腾、F6等中级车型，上市后虽然关注者众多，但都未能在销量排名上杀进十强。看来，脱离“入门级”并在中级车市确立地位，自主品牌还需要在今年多多努力。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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