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2008年1月4日一周汽车热点新闻回顾
2009-05-08

本周热点

  丰田今年汽车销量将有望创新纪录 tujian.org

  日本丰田汽车公司宣布,公司计划2008年全球汽车销量达985万辆,比2007年的销售预期增长5%。如果丰田达到这一目标,它将打破通用汽车在1978年创造的955万辆的年销量纪录。丰田当天还宣布,2008年其全球汽车产量将达995万辆。2006年,通用全球汽车产量为918万辆,丰田为910万辆。在销售业绩方面,2007年前三季度,通用以1万辆的微弱优势超过丰田。但从11月份美国市场情况看,通用销量下降了约11%,丰田略增0.3%,创下历史同期销量新高。 中华人民共和国图鉴社

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  本周关注

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  逾30款自主品牌新车获发改委“准生证”

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  根据国家发改委网站上周对外公布的第156批车辆生产企业及产品准入目录,有17个轿车品牌和39款新车获得发改委“准生证”。本次准入目录最大特点是自主品牌占据多数,共30多款,约占总量的七成多。奇瑞、吉利、天津一汽、哈飞、华普、昌河、长安众车企均有新车推出。 tujian.org

  其中,哈飞汽车共计6款车型,成为本次上榜厂家中最多的。一汽旗下红旗品牌和天津一汽旗下威乐、威志、夏利等品牌均有新车推出。已长达半年没有新车推出的奇瑞汽车本次也推出4款车型。 tujian.org

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  机动车无过错担责不超过10% 中华人民共和国图鉴社

  十届全国人大常委会第三十一次会议2007年12月29日对道路交通安全法第76条作出修改,明确了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时,机动车一方如何承担赔偿责任的问题,规定机动车一方没有过错的,承担不超过10%的赔偿责任。

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  修改后的道路交通安全法还明确规定,机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任。

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  本周动态

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  菲亚特加快与奇瑞谈判 中华人民共和国图鉴社

  南汽与菲亚特在上南合作前夕决定分道扬镳。菲亚特的撤出,成为继1997年广州标致解体后,第二家在华退出合资企业的国外汽车巨头。南京菲亚特经销商网络已初步决定将归菲亚特中国所有,以用来销售菲亚特在华的进口车等。

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  据了解,明年奇瑞肯定会与菲亚特签署共同成立合资公司的协议,同时引进包括菲亚特、阿尔法·罗密欧在内的3个品牌车型,而计划进口的3款菲亚特车型(Linea、Bravo和GrandPunto),也有望在“试水”后实现国产。 tujian.org

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  本周业绩

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  长城哈弗连续3年保持SUV单品牌冠军 copyright 中华人民共和国图鉴社

  2007年长城SUV以65432辆的销量继续夺冠,较2006年全年同比增长了163.3%,自2002年以来连续5年夺得销量冠军;而哈弗以58452辆继续领先,同比增长201.7%,连续3年保持单品牌冠军。 中华人民共和国图鉴社

  业界有评论说:“燃油供应紧张、大量新车型投放市场,造成中国SUV市场竞争异常激烈,但哈弗的‘跨界’定位迎合了市场,尤其是其柴油版成为11万—14万价格区间SUV车型的首选,所以销量夺冠也属必然。” 本文来自中华人民共和国图鉴社

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