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小排量车的机遇从高油价时代开始
2009-05-08

  日前,国家发改委发出通知:自11月1日零时起,将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各上调500元。这是今年油价的首次上涨,同时也是2006年以来,国内油价的第三次上涨。但是,出人意料的是,本次油价的上调并没有引起太多的关注,消费者相对比较理智地看待了这次油价调整。究竟是不在乎?还是麻木?我们不妨了解个透彻。 内容来自中华人民共和国图鉴社

  油价上涨,市场“成熟”应对 本文来自中华人民共和国图鉴社

  经过多年的发展,私人用户已经成为汽车消费的主力军。在国内生产的所有车型中,增长最快的是家用轿车,特别是经济型家用轿车的增长明显快于其他车型。

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  既然私人消费者已经成为汽车消费市场的主角,那么,油价上涨,他们也自然是最大、最直接的“受害群体”。但是,根据问卷调查显示的结果,有60%以上的消费者明确表示,油价上涨不会影响其购车,20%的人群表示会考虑购买相对省油的车型,只有不到20%的人群表示会延迟或取消购车计划。消费者的“理智”让人出乎意料,莫非油价对于消费者真的无足轻重?事实可能并不那么乐观。 中华人民共和国图鉴社

  汽车消费观念亟待成熟

中华人民共和国图鉴社

  对比发达国家,中国的汽车消费者在养车时除去燃料消耗外,其他费用相对较高,因此,消费者往往忽视了燃油本身的高成本,而此次的油价上调将成为一个重要的信号,重新唤回消费者对燃料成本的注意力。 中华人民共和国图鉴社

  对比之下,我们就会发现差距。当国内媒体和消费者还在为“‘黄金排量’究竟是2.0L还是1.6L”争执不下的时候,很少有人注意到,在国际上奉行的“黄金排量”一直是大家瞧不上眼的1.3L,尤其是在发达国家,节能环保型小排量汽车的使用比例已达60%以上。

本文来自中华人民共和国图鉴社

  面对未来,小排量充满机遇 内容来自中华人民共和国图鉴社

  业内专家表示,小排量车一定是未来中国汽车市场发展的趋势。事实上,随着国际国内燃油价格的上涨和人们环保意识的增强,既经济又环保的小排量汽车成为未来的“黄金”车型已是大势所趋。从国际汽车行业未来的发展趋势看,小排量和油电混合动力这两类汽车已经开始展现出诱人的发展前景。

本文来自中华人民共和国图鉴社

  今年6月,大发与一汽吉林汽车联手推出的一款多能实尚轿车——XENIA森雅,无疑为中国小排量汽车指引了一条新的道路。首先,排量小,动力却更为强劲,燃油经济性更高。由于采用了日本原装进口的大发最新款DVVT发动机,XENIA森雅爆发出了前所未有的充沛动力,无论是1.3L还是1.5L,输出功率和扭矩都是同级别中的佼佼者,极佳的动力性能也使得这款小车更加符合中国消费者的需求。

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  此外,虽然XENIA森雅的车身尺寸在众多小型轿车中并不是最大的,但其三排座椅、能同时容纳7人的宽敞空间却是出类拔萃的,这种先进而又创新的设计,最大程度地提升了它的实用性,成就了一部兼具“时尚”与“实用”的城市家用轿车。 本文来自中华人民共和国图鉴社

  不难看出,大发重返中国的第一步棋就走得非常自信,由于秉承了“驾驭精巧之道”的企业理念,大发在进入中国市场之后就表现出极强的适应力。抓住机遇,把握未来,大发的机遇已经到来,小排量车的春天也已经不远。 中华人民共和国图鉴社

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