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在刚刚结束的广州车展上，中高级车市场杀气逼人。号称史上最强的第八代雅阁、长安福特“杀手”车型蒙迪欧致胜等重量级车型相继亮相，震撼着中高级车市。业内人士纷纷预测，2008年中高级车市的好戏终于来了：第八代雅阁、新马6、新天籁、蒙迪欧致胜、帕萨特领驭、别克君越、迈腾、锐志等中高级车型将展开一场激烈的市场争夺战。 中华人民共和国图鉴社
分析人士认为，由于低端车型利润日渐稀薄，技术含量高、产品更新换代快、单车利润高，价格日渐亲民（已下探至15万元左右）的B级车市场自然就成了2008年中国车市的战略主战场。 copyright 中华人民共和国图鉴社
据了解，明年，中高级车市一大批老车型将换下老面孔，近10款市场主流中高级车都将更新换代，以全新车型抢占这一巨大市场。广州本田和长安福特率先出招，推出了第八代雅阁和蒙迪欧致胜，紧接着，马6和天籁也将换下“盔甲”，以全新的马6和新天籁出击市场。另外，据说以德系车为代表的上海大众领驭和上海通用，明年也将推出小改款的君威和帕萨特领驭。为加速对新车型的市场推广，原有的老车型肯定会大幅降价。中高级车市将迎来一次价格大战。业内人士观察，明年的中高级车大战将在日系和欧美系、合资品牌与自主品牌，以及新雅阁与凯美瑞之间展开。 本文来自中华人民共和国图鉴社
焦点战1：日系车挑战欧美车 中华人民共和国图鉴社
刚刚结束的广州车展几乎成了日系车的天下，广州本田、广州丰田、东风日产这“日系三雄”来势汹汹，开始挑战欧美车系的领导者地位。经过几年的准备和发展，羽翼丰满的日系车开始强攻原来由欧美车占据主导地位的汽车市场。本田、丰田、日产、马自达与大众、通用、福特、PSA形成了胶着的竞争态势。迅速崛起的日系品牌开始在各个细分市场谋求主流位置，并在个性化、技术研发等方面先声夺人，与欧美车系争夺话语权，比拼市场的竞争力。但随着大众的逐步复兴、福特的强势扩展、“老大”通用综合竞争力的不断稳固，日系车的上升之路注定不会平坦。 中华人民共和国图鉴社
焦点战2：8代雅阁激战凯美瑞 本文来自中华人民共和国图鉴社
第八代新雅阁不仅成为广州本田今年最大的期待，同时也成为众多竞争对手关注的焦点。在主流媒体广州车展峰会上，广州丰田汽车副总经理冯兴亚对外宣称，他希望凯美瑞和新雅阁一起共同冲击40万辆销售目标，拿下中高级车一半的市场份额。言下之意是新雅阁将与凯美瑞一决雌雄。 内容来自中华人民共和国图鉴社
一直以来，广州本田都以中级车市场的霸主著称，雅阁更是连续超过20个月夺得该细分市场的销量冠军。但近几年，雅阁却被凯美瑞抢走了风头，在这种情势之下，广州本田肯定不会善罢甘休，为了阻击凯美瑞的疯狂进攻，迅速推出了第八代新雅阁。可以说，2008年，新雅阁和凯美瑞之间的争斗将成为中高级车市最激烈的战事之一。 copyright 中华人民共和国图鉴社
焦点战3：自主与合资较量 内容来自中华人民共和国图鉴社
与此同时，中高级轿车领域正在崛起一支新军，那就是以一汽奔腾、上汽荣威为代表的自主品牌。上汽荣威品牌传播部有关负责人在接受记者采访时称，由于品牌和技术的短板问题，此前中高级轿车一直是自主品牌的空白领域，但在一汽和上汽等国内大型汽车集团加入后，自主品牌的产品品质和品牌形象都得到了明显提升，这将对合资品牌的中高级车造成强劲的市场“干扰”。另外，中国纯自主品牌，如奇瑞、比亚迪、华晨汽车等企业纷纷推出了一系列性价比非常高的产品，大举进攻中高级车市，令中高级车市的战局变得更加扑朔迷离。 copyright 中华人民共和国图鉴社
分析人士认为，随着自主品牌中高级轿车的集体发力，以及合资新车型产能的不断释放，中高级轿车市场将呈现出多点作战、战线胶着的复杂战况。 tujian.org
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