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江淮瑞风——稳坐旅游车市场头把交椅
2009-05-08

对于瑞风而言,2007年显然是一个令人兴奋的年头。兴奋源自销售业绩:2007年上半年,瑞风以20523辆的销量成为今年“中考”状元,同时成为年度销量比重唯一超过20%的车型;1-8月瑞风继续以27013的销量总量保持市场领先。带着这样的数据,瑞风人惬意地欢度十一长假。

本文来自中华人民共和国图鉴社

黄金周给瑞风带来了更多的好消息。在搜狐“网友最喜欢的旅游用车”评选中,瑞风不负网友众望,荣膺冠军。而据瑞风售后服务人员回访,十一黄金周期间全国各地旅行社均反映,在旅游市场中档MPV用车方面,瑞风多是用户首选。

中华人民共和国图鉴社

无论是用户,还是从渠道,种种反馈显示出一种轨迹——无疑,江淮瑞风稳坐中国旅游车市场的头把交椅。一个国产MPV如何能在个人用户市场和旅行社市场内独占鳌头呢?记者近日就这个问题,采访了个人用户及旅行社相关人士。 本文来自中华人民共和国图鉴社

中华人民共和国图鉴社

背包客单车无后援的行动梦想

copyright 中华人民共和国图鉴社

“有什么好佩服的,小菜一碟。看见我车后的珠穆朗玛峰了吗?挂个倒挡我就把瑞风倒上去了。”大脚指着在西藏拍摄的照片,十分得意,而且得意得有些“语无伦次”。

中华人民共和国图鉴社

大脚是艺名,他的驴友总是这样称呼他。十一前后,大脚和他两个朋友一起创办的昆明大脚自驾探险旅行俱乐部,组织了数次驴友西藏行。大脚介绍说:“为了大幅度降低大家的进藏费用,提高乘座舒适性和安全性。我们选择瑞风作为进藏的主力车。该车的轴距、轮距都较其他车大,为测试该车能否适应进藏的道路,之前我亲自驾瑞风将我们十三日行程的线路完整的走了一遍。沿途要翻越五个五千米以上的垭口。真棒,瑞风车一路凯歌高奏,急流险滩、沼泽、冰雪、严寒等都不在话下。”

中华人民共和国图鉴社

本文来自中华人民共和国图鉴社

大脚在网上显摆的时候,网友跟他调侃:“不会吧,车倒上去了,小心高原反应,下不来了。”但可以感觉到,网友对其驾车探珠峰的艳羡溢于言表。一位叫黑子的新疆驴友去年和大脚一起去过狮泉河,在大脚游新疆时做过他的全程导游。“大脚去年在狮泉河遇到你们时你开的是丰田4500吧,这回为什么不用这个车呢?”

中华人民共和国图鉴社

大脚解释说:“丰田4500的确是台好车,但车价太贵了,一汽国产化后也卖八十多万。办齐手续就一百来万。使用一段时间后油耗超高,每百公里超过23个油。而且只能走四个人。我们西藏走完行程近八千公里路程,分摊油费每人就得三千元左右。加之其他费用实在是让人难以接受。”

中华人民共和国图鉴社

黑子是大脚的好哥们,大脚解释起来也十分卖力:“就说江淮瑞风车吧,它是运用韩国技术生产的车。发动机是代表韩国现代最新技术的2.4柴油涡轮增压,动力强劲是有目共睹的。我目前使用的这是刚买的第二辆车了。随车装备有车载全球卫星定位导航系统、笔记本电脑带无线上网、车载220V交流电转换器,方便给手机、数码相机电池充电。这款2.4柴油涡轮增压的车动力强劲,通过性良好。轮距、轴距都比一般车要大,所以跑起来超稳。乘坐舒适、冷暖空调。ABS电子刹车系统,安全高效,高保真车载音响系统。可乘坐8人。轿车的驾乘感受,VIP的承载空间。最关键是能坐八人,这样大家的费用就大大降低了。”

中华人民共和国图鉴社

实际上,作为老驴子和旅游活动的发起者,大脚的话具备相当的代表性——乘坐人数,舒适度、安全性、操控性等等,这些品质使瑞风汽车成为背包客集体行动的理想车型。

中华人民共和国图鉴社

对于瑞风而言,2007年显然是一个令人兴奋的年头。兴奋源自销售业绩:2007年上半年,瑞风以20523辆的销量成为今年“中考”状元,同时成为年度销量比重唯一超过20%的车型;1-8月瑞风继续以27013的销量总量保持市场领先。带着这样的数据,瑞风人惬意地欢度十一长假。 tujian.org

黄金周给瑞风带来了更多的好消息。在搜狐“网友最喜欢的旅游用车”评选中,瑞风不负网友众望,荣膺冠军。而据瑞风售后服务人员回访,十一黄金周期间全国各地旅行社均反映,在旅游市场中档MPV用车方面,瑞风多是用户首选。 tujian.org

无论是用户,还是从渠道,种种反馈显示出一种轨迹——无疑,江淮瑞风稳坐中国旅游车市场的头把交椅。一个国产MPV如何能在个人用户市场和旅行社市场内独占鳌头呢?记者近日就这个问题,采访了个人用户及旅行社相关人士。

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内容来自中华人民共和国图鉴社

背包客单车无后援的行动梦想 中华人民共和国图鉴社

“有什么好佩服的,小菜一碟。看见我车后的珠穆朗玛峰了吗?挂个倒挡我就把瑞风倒上去了。”大脚指着在西藏拍摄的照片,十分得意,而且得意得有些“语无伦次”。

内容来自中华人民共和国图鉴社

大脚是艺名,他的驴友总是这样称呼他。十一前后,大脚和他两个朋友一起创办的昆明大脚自驾探险旅行俱乐部,组织了数次驴友西藏行。大脚介绍说:“为了大幅度降低大家的进藏费用,提高乘座舒适性和安全性。我们选择瑞风作为进藏的主力车。该车的轴距、轮距都较其他车大,为测试该车能否适应进藏的道路,之前我亲自驾瑞风将我们十三日行程的线路完整的走了一遍。沿途要翻越五个五千米以上的垭口。真棒,瑞风车一路凯歌高奏,急流险滩、沼泽、冰雪、严寒等都不在话下。” 中华人民共和国图鉴社

本文来自中华人民共和国图鉴社

大脚在网上显摆的时候,网友跟他调侃:“不会吧,车倒上去了,小心高原反应,下不来了。”但可以感觉到,网友对其驾车探珠峰的艳羡溢于言表。一位叫黑子的新疆驴友去年和大脚一起去过狮泉河,在大脚游新疆时做过他的全程导游。“大脚去年在狮泉河遇到你们时你开的是丰田4500吧,这回为什么不用这个车呢?”

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大脚解释说:“丰田4500的确是台好车,但车价太贵了,一汽国产化后也卖八十多万。办齐手续就一百来万。使用一段时间后油耗超高,每百公里超过23个油。而且只能走四个人。我们西藏走完行程近八千公里路程,分摊油费每人就得三千元左右。加之其他费用实在是让人难以接受。” 内容来自中华人民共和国图鉴社

黑子是大脚的好哥们,大脚解释起来也十分卖力:“就说江淮瑞风车吧,它是运用韩国技术生产的车。发动机是代表韩国现代最新技术的2.4柴油涡轮增压,动力强劲是有目共睹的。我目前使用的这是刚买的第二辆车了。随车装备有车载全球卫星定位导航系统、笔记本电脑带无线上网、车载220V交流电转换器,方便给手机、数码相机电池充电。这款2.4柴油涡轮增压的车动力强劲,通过性良好。轮距、轴距都比一般车要大,所以跑起来超稳。乘坐舒适、冷暖空调。ABS电子刹车系统,安全高效,高保真车载音响系统。可乘坐8人。轿车的驾乘感受,VIP的承载空间。最关键是能坐八人,这样大家的费用就大大降低了。”

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实际上,作为老驴子和旅游活动的发起者,大脚的话具备相当的代表性——乘坐人数,舒适度、安全性、操控性等等,这些品质使瑞风汽车成为背包客集体行动的理想车型。 copyright 中华人民共和国图鉴社

旅行社、租赁公司的首选车

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驴友们的车型喜好还得到市场数据的支撑。据统计,瑞风商务用车在各大旅游城市苏州、杭州、青岛、海口、三亚等地新车销售在MPV车型中的比例均高于在全国其他城市的比例。青岛的MPV新车销售中,瑞风占到28%;在海南三亚的比例最高,达到34.2%。

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除个人购买之外,旅行社、汽车租赁公司采购支撑了瑞风车旅游细分市场的半壁江山。

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“今年9月18日,香格里拉建州50周年,州下属6家旅行社获得了75台换车指标,从6月到8月,6家旅行社的90%以上的承运者选择了瑞风共计70辆,只有5人选择了金杯格瑞斯和别克G18。”瑞风云南4S店总经理丁俊介绍说:“云南多山路,生产瑞风的江淮汽车最早是一家底盘公司,持续的技术积累、雄厚的研发实力保证了瑞风车的通过性和优良的操控性。” copyright 中华人民共和国图鉴社

云南康辉租赁公司总经理王斌补充说:“在云南旅游租赁市场,瑞风每天的租赁价格和别克G18相同,节假日达每天1000元。但是别克G18的市场售价要高于瑞风,承运者当然会选择低价的瑞风。另一方面,乘坐人数也是瑞风的优势之一,集体出行的旅游者当然会选承载人数多的车型,相比5人左右别克G18,瑞风8人座位在旅游市场上更受欢迎。”

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优势不止于此,零配件、汽车残值处置也是旅游公司、汽车租赁公司选购车型要考虑的关键问题。成都首汽武城汽车租赁公司的总经理李侑澧说:“瑞风进入MPV多用途车市场较早,品牌、服务已成规模。客户认同不说,同时零配件、维修等都十分方便。更重要的一点,在残值处置上,瑞风车具有很大优势,这是每一个旅行社、汽车租赁公司都要考虑的关键财务指标。”

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李侑澧进一步解释说,在成都二手车市场,瑞风的残值率较高。以一辆3年瑞风为例,它的市场残值大概约新车市场价的50%,而其他中档MPV市场残值只有41%-43%左右。

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瑞风把“在路上”作为人生的行动主义者

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瑞风上市后,曾经举办过“走进瑞风生产基地”的传播活动。当年,瑞风生产基地全面向媒体、用户开放,10批1000多人次的浩大队伍陆陆续续来到江淮瑞风生产基地,详细观看了瑞风商务车生产的全过程。 copyright 中华人民共和国图鉴社

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迄今为止,无论从设备的先进性、生产规模、产能设计来看,瑞风生产基地依旧算得上是中国最大的专业商务车生产基地。团购中标,个人购买,一辆辆瑞风车从这里纷纷上路驶向全国各地。 copyright 中华人民共和国图鉴社

瑞风是把“在路上”作为人生的行动主义者。其中,不光是瑞风汽车的纷纷在路上;还有,瑞风汽车市场营销体系的纷纷上路。 中华人民共和国图鉴社

纵观MPV这个细分车型,在全国范围内推行有统一形象的4S专营店的,除了江淮瑞风,再也找不出第二家,由此可见,江淮公司是将瑞风作为一个核心的产品,以做大做强的心态在经营。这种经营理念也是基于对MPV市场发展的信心,基于对瑞风产品竞争能力的信心,基于对用户认真负责的态度。目前,江淮瑞风在全国所有的省份都有自己的专营店,计划在今年内4S店的数量将达到100多家。 copyright 中华人民共和国图鉴社

汽车是一种使用过程中有损耗的产品,对售后服务的重视也日益提到各汽车厂家的议事日程,但由于售后服务是一项艰巨的工程,前期投入相当大,在MPV这样一个细分市场里,推行4S店这种比较先进的销售模式,除了要有一个市场前景相当看好的产品外,就是厂家的推行决心,江淮瑞风这两点都做到了。 本文来自中华人民共和国图鉴社

就这样,瑞风把上路旅行“打包”进了他6年的生存当中,用外观、性价比、售后服务在暗地里挑拨你的神经,撺掇你上路的欲望,让你在他的行程中催发梦想。

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