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比帕萨特领驭高一代的B6迈腾上市已经有一段时间，虽然不少人认为迈腾在技术层面方面会比帕萨特领驭更为先进，但从8月份销量显示，迈腾依然不能迈上月销量6000辆的门槛。而帕萨特领驭的销量不降反增，8月份销量更是达到了10315辆，销量稳占中高级车市三甲位置。可看出领驭的实力。 tujian.org
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笔者近日走访了上海大众经销商了解到，帕萨特领驭2.0L排量两款车型优惠升至6000元，把领驭车价拉低到17.08万元。而1.8T车型优惠更达到7000元。库存方面，目前领驭在广州的供货量还是比较紧张，特别是领驭手动标准型库存很少，而更多的消费者也不会选择这款车，其它车型颜色方面也比较短缺，订车一般需要1个月左右，有兴趣可以到展厅了解一下。 本文来自中华人民共和国图鉴社
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这样的改变，有人会认为领驭终于还是向降价妥协了。对消费者来说，降价是件好事情；对于企业来说，降价又何尝不是。一个有责任的企业，其终极目的是保证一定竞技效益的同时，让消费者拥有更多。从这一点上来说，领驭性价比的提升，其实就是上海大众本身的品牌性价比提升。口碑与信任的力量，会带给上海大众更多。 内容来自中华人民共和国图鉴社
1.8T车型是帕萨特领驭系列中的主力车型。1.8T发动机基本没作改变，但最大扭矩时的转速范围略有增加（由之前的1750-4600到1700-4600）、90km/h 百公里等速油耗略有降低（0.1/0.2升）。在车重增加的情况下，0-100km/h加速时间比老款帕萨特略有缩短。 本车型中4个车款的配置较帕萨特系列均有提升， 和老帕萨特2.0相比，帕萨特领驭的2.0发动机在动力表现上变化不大，依旧强调底转速的扭矩输出，但峰值功率和扭矩之处与同排量机型的中下游。在2000rpm的转速，这台发动机就可以发出最大扭矩的95%，而172n.m的最大扭矩则出现在3500rpm。但经过调校后，这台发动机的燃油经济性大幅提高，90km/h等速油耗下降了11%。 2.0车型的装备较1.8T车型大幅降低，只具有双气囊、单CD、手动空调、手动座椅等基本配置，主攻20万以下中高级轿车市场。 中华人民共和国图鉴社
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