|
外观对于中国人通常来说有着非凡的意义。中国人好面子是不争的事实，所以在对物质的追求上也常常以漂亮为起码的标准。据说在夏周时期就已经有选美了，中国人对外观的重视可见一斑。在对汽车的追捧中，国人拥有的豪华酷车也是世界上排名顺数的，而受中级车主所欢迎的车中，必然少不了日产的名字。 copyright 中华人民共和国图鉴社
日产在造车方面很重视外型的设计和风格的融合，我们在NissanDesignForum（日产设计论坛）上可以看到这样一组NISSAN设计的六大词汇：象、魁、豪、素、匠、和。正如日产全球造型设计总监长野宏司所说“设计的本身就是创造新价值的过程，这个设计师是不是通过某个地方的设计体现出了新的价值，这就是我的评价标准。”在世界车坛，日产车系一贯坚持创新的设计风格。各种车型中，比如高端跑车Z系列，正是源于以日产CEO戈登所倡导的理性与感性完美结合的设计思路，使每一代Z系列跑车在外型内饰的设计上，都拥有洗练大气的Z气息。这些设计和制造时遵循的原则，使日产能够在车型设计中始终做到别具一格、夺得魁首。 中华人民共和国图鉴社
在继承和发扬日产设计理念的基础上，东风日产的车型已经一改以往日本车给人只求稳重、保守的特色，更多地吸收了来自雷诺的基因，设计更为“欧洲化”，充分为渐入佳境的雷诺-日产的优良血脉形成品牌继承。在外型设计上，大气美观和简洁有力，越来越多的成为东风日产造车时的首要选择，比如天籁流线外观配以家居品位的内饰设计充分体现出整体的尊贵非凡，，骊威则以一气呵成的线条设计，辅以低腰线细节展示。诠释了对商旅生活的自在享受，TIIDA则利用空气动力学扰流车身，创造了灵动俊雅的外型及可媲美赛车的低风阻系数,再如轩逸从外而内的“S”形动感弧线设计曲线，让整个车从外面看起来灵动而文雅，内部则给人舒心平静的感觉。这些在设计上的特色与细节不必一一例举。但目的只有一个，就是为车主创造出日产一直所努力营造的ModernLiving设计体验，用设计让生活由此更加丰富多姿。其实无论欧系，日系车，在外观上并没有完全的定式。衡量一部车是否拥有动人的外观，最重要的还是是否贴合主人的需求，是否匹配和体现车主的气质与生活品位。即使一位CEO拥有一辆TIIDA去兜风游玩也未尝不可。就像一句俗语“象由心生”，爱车的外型其实只决定与车主内心的追求与热爱。东风日产各车型正因为能够充分考虑到不同领域，不同气质车主内在的共同联系，将车做到了应车主的精神生活而生，才能在外观上拥有令众人心动的创想，不矫揉造作却以型服人。 tujian.org
|
