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7月止跌回暖 全球汽车最坏的时刻已经过去
2009-08-27

  7月销量止跌回暖,全球汽车“死去活来”,多数车企鏖战“压力差”

内容来自中华人民共和国图鉴社

  月儿弯弯照九州,几家欢乐几家愁。 本文来自中华人民共和国图鉴社

  已经逝去的流行天王迈克尔·杰克逊生前曾对自己至少“死”过3次并被及时抢救过来的经历感到好玩——他说,那是生命中最兴奋的经验,有机会看见另一个世界的事物,然后重返地球。 tujian.org

  全球汽车业也在今年上半年经历了“死去活来”的阵痛和蜕变。不同的是,杰克逊永远地去了另一个星球,而全球车市则在另一个世界徘徊大半年后重返地球。

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  据主要汽车制造商发布的7月销量数据显示,全球车市已经基本回暖。尽管仍有一些厂商还在绩效下滑的漩涡中挣扎,但相对之前那些愁眉苦脸的日子,大部分汽车厂商终于可以稍微轻松地面对“压力差”了! tujian.org

  全球汽车业基本复苏 本文来自中华人民共和国图鉴社

  有什么比看到车市复苏更让车企振奋的呢?

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  最近,一连串的好消息带给全球汽车界。7月,美国、欧洲等发达国家和地区的汽车销量出现了久违的大幅增长。全球重灾区的美国甚至创出11个月以来的新高。加拿大枫叶银行则迫不及待地发表报告说,全球汽车销量从今年第二季度开始止跌回升,这表明汽车业已实现复苏。

本文来自中华人民共和国图鉴社

  报告说,第二季度全球总共销售汽车4800万辆,高于第一季度4300万辆的八年最低水平。今年6月的汽车销量则创下去年7月以来最高水平。报告预测北美地区汽车业也将很快实现复苏,第三季度汽车业将推动北美经济增长2个百分点。

本文来自中华人民共和国图鉴社

  在美国,通用汽车宣布今年第二季度销量环比增长了两成,福特在第二季度成功实现盈利。据市场研究公司Au-todataCorp数据显示,7月美国汽车销量逾99.7万辆,创下2008年8月以来的最高月销量;法国汽车制造商协会提供的数据显示,7月法国家用轿车销量约18.9万辆,同比增长3.1%,连涨三个月;日本汽车销售协会联合会3日公布的数据显示,7月份日本市场共销售26.6173万辆乘用车,同比微降0.6%,已基本恢复到去年同期的水平。其中本田7月份销量同比增加8.9%。在主要海外发达汽车消费市场中,德国新车销量增幅最大,7月同比增长近30%。

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  随着全球车市逐步回暖,汽车企业纷纷上调了下半年的业绩目标,其中福特汽车考虑提前增产,丰田汽车的日本国内销量有望在今年8月停止下滑,并实现13个月以来首次同比上升,本田大幅提升全年预测目标…… 本文来自中华人民共和国图鉴社

  日企渐营利,欧企仍落泪

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  在近日全球各大汽车厂商发布的第二季度财报中,日韩汽车企业虽然在销量和利润上与2008年同期相比依然下滑,但已经比预期要乐观得多。但欧洲汽车厂商则没有这么幸运。大多数厂商营收和利润持续下滑,成为车市的失意者。 tujian.org

  日本第二大汽车制造商本田上季财报显示,其净利达75亿日元,优于预期,而日产汽车净损也比预期小。但欧洲车厂表现较逊色,法国标致雪铁龙、雷诺汽车、德国戴姆勒集团等均陷入亏损。日本丰田、日产、本田、铃木、马自达、三菱、富士重工和五十铃等八大汽车生产商相继公布的第二季度财报显示,第二季度日本八大车商总计出现营业亏损2430亿日元,比第一季度减少了81%,触底回升的征兆开始显现。 内容来自中华人民共和国图鉴社

  丰田汽车公司7月28日宣布,2009年上半年丰田汽车全球销量同比下滑26%,至356万辆,以1万辆的优势坐上了世界销量第一的宝座。本田会计年度第一季(4月至6月)净利75亿日元,同比锐减96%,优于分析师预期的亏损400亿日元;营业利益达252亿日元(2.67亿美元),比去年同期锐减88%。但本田汽车公司把2010年3月底结束的本财年利润目标从400亿日元提高到了550亿日元。日产汽车年度第一季净损165亿日元(1.755亿美元),比预期小;营业利益达116亿日元,但与去年同期相比仍大幅萎缩86%。分析师先前普遍预测,本田与日产4至6月的会计年度第一季将出现营业亏损,不料两家公司却意外出现营业获利。 内容来自中华人民共和国图鉴社

  但在欧洲市场情况则始终显得有些糟糕。法国标致雪铁龙集团上半年净亏损9.62亿欧元(13.7亿美元),不如去年同期的7.33亿欧元净利;雷诺汽车上半年净亏损27.1亿欧元,收入下降24%至159.9亿欧元;意大利菲亚特汽车半财年亏损5.9亿欧元,去年同期则实现盈利10亿欧元以上;德国戴姆勒公司第二财季净亏损10.6亿欧元,该公司第二财季收入较上年同期下滑25%,至196亿欧元;宝马汽车包括MINI和劳斯莱斯品牌在内,6月份公司全球销量同比下降约13%,为去年10月份以来的最小降幅。宝马表示,汽车市场已经显示出一丝复苏迹象,不过仍需观察这一趋势是否能够持续。尽管德国大众汽车上半年全球市场份额增至12%,6月份全球销量上升6.5%。但今年上半年的全球销售仍比去年同期下降5%至310万辆。

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