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反映需求持续攀升或为全年车市奠定牛市基调
昨日，记者获悉，部分汽车企业在传统淡季的7月份仍然录得出人意料的高增长，分析师认为这反映出中国车市需求持续攀升，对今年汽车市场判断乐观。 中华人民共和国图鉴社
昨日，通用汽车亮出了在华成绩表。统计显示，7月通用在华销量达144593辆，同比增长77.7%，创其在华7月单月销售新高。 中华人民共和国图鉴社
从通用的两家合资整车企业看，上海通用汽车7月销售实现同比增长60.6%，其中别克和雪佛兰两大核心品牌双双刷新了今年1～7月的销售纪录。而微型商用车合资企业上汽通用五菱旗下的五菱之光依然保持中国微车市场销量冠军的地位，7月实现72.7%的增长，凸显了受益于今年以来小排量轿车减免购置税、汽车下乡和以旧换新政策的威力。 copyright 中华人民共和国图鉴社
而广州本地车企7月也不甘示弱。受益于较齐全的产品线，东风日产7月提车53083辆，这是其历史最好成绩。包括天籁、轩逸、TIIDA分别以10973、10198、15767辆破万，刷新了历史纪录。广汽本田方面，7月同比销量增幅7.41%，雅阁和锋范销量双双破万，锋范以11506辆同比增加67%。 tujian.org
全年业绩展望 后市需关注原料成本上涨压力 中华人民共和国图鉴社
“通用在华车型比较多，上述销售成绩基本可以理解成中国7月整个市场都比较好。”长城证券汽车行业分析师吕磊对本报表示，当然，“淡季不淡”中有同比基数较低的因素。 内容来自中华人民共和国图鉴社
去年7月，多数车企调低了生产计划，当时全国汽车销售同比轻微增长3.88%。而今年上半年，中国车市持续火爆，内地汽车销量达到609万辆，高出美国129万辆，成为全球车市“老大”。 tujian.org
吕磊指，今年以来，政府对公车采购加以控制了，更多销量靠个人消化。“在收入有保证的前提下，车价和楼价比并不贵，目前也正好是汽车二次换代的时期，加上车市又回到2007年的盛况，即股市和楼市繁荣推动了需求持续攀升。” 本文来自中华人民共和国图鉴社
他预计，只要整个宏观经济面持续改善，车市就不会逆转，2009年国内汽车销售将突破1100万辆，增速最终能落在18%~25%区间。 内容来自中华人民共和国图鉴社
分析师同时提醒，下半年除了关注量的增长外，仍需留意钢材等原料成本的上涨压力。销售必然带动车企利润回升，预料三季度利润会高速增长，但成本压力是否将引发四季度利润环比下降有待观察。（刘俊） 本文来自中华人民共和国图鉴社
广汽丰田发动机产量破百万 内容来自中华人民共和国图鉴社
又讯昨日，本报从广汽集团获悉，广汽丰田发动机有限公司整机产量已经突破100万台，这也标志着丰田和广汽的合作向更深层次、更高目标、更广领域发展。 中华人民共和国图鉴社
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