提起梅塞德斯-奔驰[BenChi]，大部分人不得不承认其在中国豪华车细分市场的重要地位。一直以来，我也一直将拥有一辆梅塞德斯-奔驰[BenChi]汽车[QiChe]作为自己成功身份的象征。
然而，两个多月前在北京百得利之星奔驰[BenChi]4S店发生的一系列事件让我对“奔驰[BenChi]”这一豪华汽车[QiChe]品牌[PinPai]怎么也爱不起来。自2010年12月23日交付全款后，近三个月的时间过去，至今我还未提到自己的爱车。在消费者[XiaoFeiZhe]权益日渐受到保护的今天，奔驰[BenChi]的销售服务到底怎么了？
热盼明确回复 消费者[XiaoFeiZhe]依旧“弱势”
2011年的春天已经到来。交付全款两个多月后，我依旧没有见到自己所购的奔驰[BenChi]C200优雅版汽车[QiChe]。在奔驰[BenChi]4S店的购车经历，让我对奔驰[BenChi]这一世界豪车品牌[PinPai]充满了失望。
2010年12月18日，我在北京百得利之星奔驰[BenChi]4S店交付1万元订金签订该4S店车辆认购合同。在随后的12月23日，我交付汽车[QiChe]全款，却并没有拿到发票。两天后，我再次向4S店索要发票时，得到的信息是“购车的一切手续遗失了，发票没开出来，所以现在无法按照原有方式上牌，只能重新参加摇号上牌。”
我对此次百得利之星的公关处理很是失望，即便消费者[XiaoFeiZhe]是弱势群体也不应该这样冷处理问题。将销售人员失误造成的后果一味地推托到这次治堵方案也是非常不负责任的。
为何在摇号政策颁布前购买的车，还须重新参加摇号上牌？在我提出“新车目前上不了牌，要等摇号。这个问题怎么解决，或能否解决？”的问题时，奔驰[BenChi]4S店的销售人员便展开了“踢皮球”式的推托，而迟迟不肯提出问题的根本解决方案。随后，在我提出“4S店为其提供代步车或租车的要求和一次性赔偿”的要求后，又一次遭到了奔驰[BenChi]4S店的拒绝。
仅含糊回答 经销商诚意丧失砸品牌[PinPai]
春节过后，该问题依旧迟迟得不到解决。面对我的再三疑问，奔驰[BenChi]4S店销售经理给出的答复却含糊其辞，丧尽诚意：“其一，对于这种情况，我们也没有处理过，不知道从何下手；其二，我们不好意思给您打电话，打电话也不知道跟您说什么；我们也想先等等看您1月份的摇号结果，再看如何解决。”
而做为一个百得利之星的中层负责人，谈及实际解决方案“在摇到号以前为我提供代步车、租赁一辆代步车；或一次性赔偿现金”的要求时，得到的回复却是“我们办不到。”
作为奔驰[BenChi]汽车[QiChe]的销售方，在面临与消费者[XiaoFeiZhe]之间的矛盾时，他们采取了一拖再拖的“笨办法”：一方面，不主动联系消费者[XiaoFeiZhe]，只委派一些展厅经理或销售经理消费者[XiaoFeiZhe]沟通；另一方面，既不为消费者[XiaoFeiZhe]正面解决问题，也不给消费者[XiaoFeiZhe]相应的承诺，而是让消费者[XiaoFeiZhe]自己想办法；同时等待2月份的摇号结果再行处理。
“罗马不是一天建成的”。一个品牌[PinPai]的建立需要几代人的艰辛努力。而一个品牌[PinPai]的垮塌有时仅仅需要一丝微弱的力量。在世界汽车[QiChe]市场上，豪华车品牌[PinPai]的常青，不仅需要产品质量的过硬，更需要优良的售前及售后服务系统作为其有力的支撑。
作为一名普通的消费者[XiaoFeiZhe]，我曾经对梅赛德斯-奔驰[BenChi]品牌[PinPai]充满了信任与憧憬。然而，不久前自己的的亲身经历却又对这一品牌[PinPai]失去了信心。又一个3.15到来了，还有多少个像自己一样的消费者[XiaoFeiZhe]依旧处在无奈与困惑中？在有关保护消费者[XiaoFeiZhe]权益的法律日益健全的当下，维系自身品牌[PinPai]，奔驰[BenChi]汽车[QiChe]经销商需诚心诚意给每一位消费者[XiaoFeiZhe]一个合理满意的答复，千万莫把“奔驰[BenChi]”卖成了“蜗牛”。
附：车辆认购单相关信息
购买车主：徐辉
百得利之星展厅联系电话：58739999
方利强（销售顾问）
尹鹏（展厅经理）
徐涛（销售经理） （人民网记者曹淼整理）
