继上月在北京交付15辆宝马迷你电动[DianDong]汽车[QiChe](MINI E)后，16日又有10辆迷你电动[DianDong]汽车[QiChe]交付深圳测试者。至此宝马迷你电动[DianDong]汽车[QiChe]实路测试项目全面启动，成为中德两国政府在新能源汽车[QiChe]领域的第一个科研合作项目。
宝马(中国)贸易有限公司总裁许智俊在启动仪式上说，在中国进行迷你电动[DianDong]汽车[QiChe]实路测试，是为了了解中国市场和道路，了解电动[DianDong]汽车[QiChe]配套设施和用户的需求。收集到的数据将与中方合作伙伴分享。这一项目的实施，对于中国新能源汽车[QiChe]的推广、配套设施的建设和相关标准的制定，都具有积极意义。
中国汽车[QiChe]技术研究中心副主任高和生表示，作为这一项目的中方参与者，中汽中心将通过与宝马公司的密切合作，为我国电动[DianDong]汽车[QiChe]相关标准的制定收集数据。
去年北京车展期间，宝马公司宣布向中国提供50辆迷你纯电动[DianDong]汽车[QiChe]，进行实路测试。其中25辆交付在北京深圳精心筛选的50名私家车主，轮流进行为期5个月的路试。其余25辆由国内合作伙伴和相关科研部门进行研究。
项目启动仪式和交车仪式由深圳市发展改革委、宝马大中国区、广东电网深圳供电局和中国汽车[QiChe]技术研究中心共同主办。
宝马迷你电动[DianDong]汽车[QiChe]采用锂电池驱动，充电时间一般在4个多小时，续航里程在140公里至170公里之间。具有大功率、高储能和低耗能的特点。自2008年以来，宝马在全球推出600多辆迷你电动[DianDong]汽车[QiChe]，分别在德国、美国和英国进行实路测试。(记者 张毅)
