福建省第一大汽车市场[ShiChang]在哪里？泉州？厦门？错了，是福州[FuZhou]！日前，记者从有关权威部门获得2010年福建省汽车上牌数据，数据显示，2010年，福州[FuZhou]地区上牌6万余辆乘用车，占福建省总上牌量的24%，超过泉州、厦门，成为福建省第一大汽车市场[ShiChang]。
近日，一汽丰田在福州[FuZhou]举行新皇冠、新锐志试驾会，一汽丰田华南区域总监程鸣在接受记者采访时坦承，过去有种惯性思维认为泉州或厦门的汽车消费力最大，其实福州[FuZhou]的市场[ShiChang]才是最大的。他表示，今后将对福州[FuZhou]市场[ShiChang]给予更大的重视，而此次新皇冠、新锐志试驾会选择在福州[FuZhou]举行，一定程度上也在行动上呼应了程鸣的想法。据了解，许多汽车厂家也开始意识到福州[FuZhou]市场[ShiChang]的重要性，纷纷将政策大，其实福州[FuZhou]的市场[ShiChang]才是最大的。他表示，今后将对福州[FuZhou]市场[ShiChang]给予更大的重视，而此次新皇冠、新锐志试驾会选择在福州[FuZhou]举行，一定程度上也在行动上呼应了程鸣的想法。据了解，许多汽车厂家也开始意识到福州[FuZhou]市场[ShiChang]的重要性，纷纷将政策转向福州[FuZhou]区域。
二三线市场[ShiChang]将迅速崛起
数据显示，2010年福建省乘用车上牌共计25.59万辆，其中福州[FuZhou]、泉州、厦门三个区域就占了63%的市场[ShiChang]份额，福泉厦在福建省汽车市场[ShiChang]中占据着举足轻重的地位。
记者还发现，周边二三线市场[ShiChang]的增长速度远远快于中心城市的发展，在福州[FuZhou]地区，8县(市)的汽车增长速度要快于中心的5个城区。这也证明了近年来业界“车市下沉”的说法，中心城市的车市发展已经十分成熟，增长速度渐趋平缓，而二三线市场[ShiChang]的潜力却大有可挖，需要车商与媒体共同联合去推动这一市场[ShiChang]的发展。
福州[FuZhou]中高级以上车增长较快
2010年，福建省上牌总量中，豪华车占 4%，中高级车占 17.31%，SUV占9.5%。而福州[FuZhou]区域的这3个细分市场[ShiChang]的份额均比福建省高，分别为 4.8%、20.26%和10.32%。这表明福州[FuZhou]消费者的消费能力较高。相反，泉州区域的中高级车和SUV的占比则略低于全省平均水平，分别只有15%和7.7%。
另一方面，2010年福州[FuZhou]新增微型车的市场[ShiChang]份额则远低于福建全省，表明微型车在福州[FuZhou]市场[ShiChang]还需要进一步拓展。
三地喜爱的品牌差异较大
在各大汽车品牌的选择上，福州[FuZhou]、泉州、厦门消费者的差异较大。从整个福建省来看，上海通用占比最大，达到10.8%，一汽丰田次之，占7.9%。福州[FuZhou]车市与之基本相符，但通用和丰田的优势更大，上海通用占12.5%，一汽丰田占8.6%，之后才是东风日产、长安福特等，而两个大众(一汽大众、上海大众)虽然在2010年增长较快，但从总量来看，还只能排在5名之外。
厦门车市则正好相反，两个大众高居前两位，其市场[ShiChang]份额均在10%以上，之后才是上海通用9.8%、一汽丰田7.7%等。东风日产在厦门市场[ShiChang]表现一般，仅建省来看，上海通用占比最大，达到10.8%，一汽丰田次之，占7.9%。福州[FuZhou]车市与之基本相符，但通用和丰田的优势更大，上海通用占12.5%，一汽丰田占8.6%，之后才是东风日产、长安福特等，而两个大众(一汽大众、上海大众)虽然在2010年增长较快，但从总量来看，还只能排在5名之外。
厦门车市则正好相反，两个大众高居前两位，其市场[ShiChang]份额均在10%以上，之后才是上海通用9.8%、一汽丰田7.7%等。东风日产在厦门市场[ShiChang]表现一般，仅占5%的市场[ShiChang]份额。
泉州市场[ShiChang]则较为平均，前5名(上海通用、一汽丰田、东风日产、一汽大众、上海大众)的市场[ShiChang]份额均在8%以上，其中上海通用9.3%、东风日产8.8%、一汽丰田8.4%。北京现代、广汽本田的车型则在泉州消费者中不受待见。
总的来说，虽然日系车在福建省的影响力仍然具有传统优势，但通用、大众、福特等欧美系车也受到福建消费者的欢迎，不同于北方市场[ShiChang]由少数几个品牌独领风骚，福建省是各汽车品牌竞争最激烈的一个区域市场[ShiChang]。而福建省消费者的消费需求也是最开放的，只要是好车，他们都会喜欢。 ●记者 陈文华
