日系车进口受阻，对于欧美车则是一次机会（资料图片）
据统计，去年我国自日本进口汽车25.3万辆，占我国进口车比例近三分之一，仅次于欧盟。目前日系进口车品牌包括丰田、本田、日产、三菱、斯巴鲁、铃木、马自达、雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪等。截至目前，除了铃木和马自达，其他企业都宣布工厂[GongChang]停产[TingChan]。
目前三大日系豪华品牌的日本工厂[GongChang]均已停产[TingChan]。雷克萨斯生产基地分别位于日本和加拿大，而在中国销售的雷克萨斯车型[CheXing]除RX系列外，其余车型[CheXing]均来自日本工厂[GongChang]，工厂[GongChang]的停产[TingChan]将很大程度上影响到车源。英菲尼迪在中国销售的车型[CheXing]中，除了QX56，其余车型[CheXing]均在日本产，而且有几个车型[CheXing]正是在受灾极为严重的日产枥木工厂[GongChang]总装的，可以预见，未来一段时间中国市场上的英菲尼迪车型[CheXing]行情会有较大的动荡。讴歌在中国销售的主力车型[CheXing]TL和MDX都是在美国生产的，不会受地震的太大影响。
丰田汽车宣布有四家工厂[GongChang]受到地震的影响停产[TingChan]，目前在国内进口的丰田品牌进口汽车不算很多，几款主力车型[CheXing]包括普拉多、普瑞维亚和今年全新引入的埃尔法，据经销商介绍，丰田进口车销量不大，库存比较充足，供货暂时未受地震影响。
据本田最新消息称，本田汽车位于灾区的汽车零部件工厂[GongChang]因为严重受损，无法生产，导致本田公司位于埼玉县和静冈县等地的五家整车工厂[GongChang]因为零部件供应不上，宣布从本周一起停产[TingChan]，本田在中国几乎没有进口车型[CheXing]销售，只有一个卖形象和概念的思域Hybrid，该车销量极小，所以地震对于本田进口车几乎无任何影响。
日产枥木工厂[GongChang]和追海滨工厂[GongChang]都已停产[TingChan]，生产发动机的横滨工厂[GongChang]和iwaki工厂[GongChang]被迫关闭，同时位于神奈川县座间市的电子配件生产厂也停产[TingChan]关闭，日产在中国并没有很多进口车型[CheXing]在销售，只有一个定位高端而且还是限量供应的GT-R，此车本来提车周期就比较长（大概半年）。
斯巴鲁有五家工厂[GongChang]已经停止生产，现阶段斯巴鲁全系的车型[CheXing]在国内都有销售，此次地震必定影响旗下车型[CheXing]的供应，不过据斯巴鲁经销商介绍，斯巴鲁车型[CheXing]的价格一直十分稳定，店内还有少量的现车销售，但如果没有的车型[CheXing]或颜色，提车时间就不可确定。
三菱汽车也于本周一实施停产[TingChan]，具体恢产时间尚未确定，进口三菱在国内销售的车型[CheXing]当中还是有几款销售得不错的车型[CheXing]，其中欧蓝德劲界、帕杰罗、劲炫、格蓝迪都是三菱的主力车型[CheXing]，据经销商透露，目前三菱车型[CheXing]库存比较充足。许方华
