“目前沈阳市内767个灯岗路口，为了保证交通[JiaoTong]流能够在绿灯通行[TongXing]时最大化通过，交管部门在信号配时、交通[JiaoTong]标志标线施划上下了很大功夫，我们提出了争取每一秒、每一寸的指导思想，将路口的通行[TongXing]能力大大提高。经过一段时间调查我们发现，很多驾驶[JiaShi]人在等候交通[JiaoTong]信号的时候，思想不集中，经常有溜号、打电话、聊天，看视频、随意变换车道等交通[JiaoTong]陋习，致使变绿灯后由于某一辆车的原因而使通行[TongXing]能力大为下降！”3月16日，记者在沈阳市公安局交警[JiaoJing]支队了解到，这些由于驾驶[JiaShi]人的不检点的小毛病，已经成为交通[JiaoTong]致堵的大问题。
在等候信号灯时，打电话聊天、与副驾驶[JiaShi]聊天、看视频、发短信，看车上的视频影像资料，甚至强行占用直行车道后，随意往转弯道拐弯，致使所有的直行车辆都无法正常通行[TongXing]。
致堵能力：★★★★★
令人厌烦程度：★★★★★
令新手胆寒程度：★★★★★
逃避制裁能力：★★★★★
电子眼打击力度：★（只能路口交警[JiaoJing]执法，但会加重拥堵）
交警[JiaoJing]坦言：红灯时溜号现象很普遍
当天上午，记者在南五马路南京街交通[JiaoTong]岗观察时发现，在由北向南的直行车道车流中，总有几辆排在后面的机动车主在等红灯时在打电话，或是与副驾驶[JiaShi]的人聊得热火朝天的。当信号变换为绿灯时，这些溜号的司机措手不及，往往都会浪费了通行[TongXing]的3—5秒钟时间。
在青年大街科学宫门前的交通[JiaoTong]岗，记者甚至看到一个女司机因为在等信号时一直在打电话，变绿灯时着急起步而造成车辆熄火，当再次发动车辆时，已经浪费了10多秒钟，造成这个车道后面的司机猛按喇叭，十分不满。
记者粗略数了一下，如果在通行[TongXing]信号中，每辆车都很有秩序地启动、通过，在这个路口可以通行[TongXing]近30辆车，而一旦有一辆车耽误时间哪怕是几秒钟，排在这个车道后面的车辆就有3-5辆车得等候下一个信号才能通行[TongXing]。
“这种现象很普遍，尤其是早高峰时段，驾驶[JiaShi]人不集中注意力，造成道路资源出现浪费现象。其实每一辆车对交通[JiaoTong]都至关重要，我们呼吁驾驶[JiaShi]人发挥责任感，能多为其他驾驶[JiaShi]人着想，在路口时集中注意力。可能就是您节省出的几秒钟，就能让更多的排在您后面的驾驶[JiaShi]人通过路口！”交警[JiaoJing]支队宣教处刘维副处长告诉记者。
交警[JiaoJing]支队交通[JiaoTong]处科研处魏科长表示，沈阳的早晚高峰时段交通[JiaoTong]流量非常大，以青年大街为例，早高峰双向每小时通行[TongXing]达到6000辆车。“我们目前使用的都是系统信号，这些信号都是可变的，我们可以根据流量随时进行[JinXing]调整。由于这么大的流量，如果一辆车在通过信号时浪费5秒钟，交通[JiaoTong]流的损失就非常大。”
交警[JiaoJing]支队交通[JiaoTong]处规划科的潘科长表示，“交通[JiaoTong]拥堵只是在一瞬间的事。有的驾驶[JiaShi]人不尽快通过路口，拖延的两秒钟就直接造成该车道有一辆车将无法在这个信号周期通过路口。这种情况只要出现几次，该路口就会出现拥堵。”据介绍，还有的驾驶[JiaShi]人在直行车道强行变换车道，造成多个车道的直行车都无法通行[TongXing]。“针对这种情况，我们准备适当加长导向车道，如果再有在导向车道进行[JinXing]变换车道的，路面交警[JiaoJing]将进行[JinXing]严罚！”
“我们曾经进行[JinXing]过调查，如果一个信号周期直行车辆没有顺利通行[TongXing]的话，这一车道的通行[TongXing]能力将下降30%，这在全市的高峰时段来看，致堵能力非常惊人，其原因仅仅是因为驾驶[JiaShi]人的一个小小的陋习！”
