捷达廉颇未老。据一汽[YiQi]-大众[DaZhong]发布消息，捷达将于今年第二季度推出新款车型，此次改款将在外观、内饰等方面继续改善升级。这也是去年新捷达上市之后的最新改款。而一汽[YiQi]-大众[DaZhong]销售公司近日在第一季度经理会议提出，扩大出租车市场[ShiChang]份额仍是2011年的重点。这从一个侧面回应了捷达退出江湖的传闻。
预测北京将现“前低后高”
一汽[YiQi]-大众[DaZhong]大众[DaZhong]品牌2月实现34767辆，市场[ShiChang]份额为4.6%。一汽[YiQi]-大众[DaZhong]认为，2月份，我国乘用车市场[ShiChang]总量为75万辆，同比增长7.1%。2月适逢春节，国内集客量有所下滑，各汽车厂家的库存明显增加，整体市场[ShiChang]价格趋于平稳。受北京治堵影响，2月份北京上牌量为8724辆，较去年同期下降78%。基于目前的销售状态，预计2011年北京新车销售可达46.4万辆，呈现“前低后高”的销售状态。
据了解，一汽[YiQi]-大众[DaZhong]后续工作重点将围绕销售计划的管理、商务政策的执行效果、2011年市场[ShiChang]分析、大用户的直销情况、出租车市场[ShiChang]份额等几大方面展开。
而2011年大众[DaZhong]品牌市场[ShiChang]与战略工作目标是，打造最强竞争力的产品线；塑造中国最具创新性品牌；加强客户管理，提高客户忠诚度。除捷达改款之外，一汽[YiQi]-大众[DaZhong]还计划5月 推 出2011款CC，将 有1.8T车型上市，年内还将推出B7加长版迈腾。
着手梳理二级网络
一汽[YiQi]-大众[DaZhong]销售公司总经理胡咏提出，今年不仅要关注网络数量上的布局，还要提升网络质量，将围绕“基础管理”“经销商运营评价”、“培训辅导”三个方面进行部署，并梳理未经授权的二级网络。
8月底一汽[YiQi]-大众[DaZhong]将开启“经销商信息平台”，在这一平台中，区域经销商的培训报告、财务分析、关键业务指标等信息可以一目了然。为使新入网经销商运营辅导更加系统化、规范化，一汽[YiQi]-大众[DaZhong]大众[DaZhong]品牌未来几年内将投入建设多家培训中心，今年力争开业运营其中一家，满足5.2万人次的课程培训。（记者 陈志杰）
