锦湖轮胎[LunTai]大量使用返炼胶生产轮胎[LunTai]事件被央视3·15晚会曝光后，18日工信部办公厅发布消息称，将“积极配合有关监管部门进一步查处，在行业内举一反三，引以为戒”。
更进一步的消息是，使用锦湖轮胎[LunTai]的合资车企有关人士日前透露，国家质检总局已吊销锦湖轮胎[LunTai]的3C认证标准，锦湖轮胎[LunTai]如果再生产轮胎[LunTai]，要重新通过申请认证。
波及车型约35款
锦湖轮胎[LunTai]官网显示，锦湖轮胎[LunTai]在国内主要有三大生产基地，分布在天津、南京和长春，这三大基地的年产量达到了3000万条。配套车型大概有35款。
在“锦湖轮胎[LunTai]案”曝光后，多家汽车企业[QiYe]宣传人士告诉记者：“如果锦湖轮胎[LunTai]被有关部门查出质量问题，我们立刻停止合作。”他们在等国家质检总局的调查报告，同时在考虑调配生产线上的车型，优先生产一些使用其他轮胎[LunTai]品牌的车型。
天然橡胶涨价是诱因
最近一年来，天然橡胶价格大幅走高。今年天然橡胶外盘一度冲高至6000元/吨。而返炼胶来源广泛，成本低廉，所以使得企业[QiYe]不惜“铤而走险”。“在轮胎[LunTai]生产过程中，过度使用返炼胶代替原片胶，对轮胎[LunTai]的安全性能影响极大，尤其是增加了行驶过程中爆胎的可能，所以多数橡胶企业[QiYe]对此都有严格限制，不会铤而走险。”中国橡胶商务网橡胶行业分析师曲永静表示，锦湖轮胎[LunTai]“质量门”应该仅是个例。
三角轮胎[LunTai]、双星轮胎[LunTai]等山东主要轮胎[LunTai]企业[QiYe]的工作人员在接受记者采访时都强调，公司在原料环节要求严格，不存在类似问题。
