三菱汽车得意
根据公告，三菱汽车已承诺在本次换股吸收合并中行使首次现金选择权，不参与换股。这意味着，三菱汽车成功从广汽长丰[ChangFeng]中撤出，从而让自己在中国的合作伙伴只剩下福汽，与广汽集团[JiTuan]的合资也顺理成章。
中国《汽车产业发展政策》规定,同一家外资企业只能在国内建立不超过两家生产同类产品的合资企业。三菱已经与福汽成立东南汽车，它必须退出广汽长丰[ChangFeng]才能与广汽集团[JiTuan]合资。
另一方面，三菱汽车在华整车业务上共有两个合资企业：广汽长丰[ChangFeng]和东南汽车，三菱分别持有28.5%和14.59%的股份。三菱一直希望能够在华组建一家对半持股的合资公司。而广汽集团[JiTuan]也希望借助三菱汽车产品提升其在SUV领域的竞争力。50∶50的新合资公司必然会让三菱在华话语权加大。
就在广汽长丰[ChangFeng]的公告发布数个小时前，三菱汽车宣布，为实现在华更好发展，将在上海设立以技术研发、质量管控为核心宗旨的管理统括公司。新公司全称为“三菱汽车管理（中国）有限公司”，计划于今年4月开始营业，为三菱汽车公司的100%全资子公司。
有业内人士分析，广汽集团[JiTuan]和三菱汽车的合资形式类似于当年一汽集团[JiTuan]与丰田的合资形式。当时丰田在华已有四川丰田和天津丰田两家公司，一汽集团[JiTuan]最终成功收购了丰田的两个合资方：川旅和天汽两家公司，从而顺理成章地成为丰田在中国的合资伙伴。
长丰[ChangFeng]何去何从
目前尚不清楚长丰[ChangFeng]集团[JiTuan]（广汽长丰[ChangFeng]第二大股东）是否会在换股吸收合并过程中行使现金选择权。如果行使，长丰[ChangFeng]集团[JiTuan]也将从广汽长丰[ChangFeng]中撤出，如果不行使，待广汽集团[JiTuan]A股上市后，长丰[ChangFeng]集团[JiTuan]就会成为广汽集团[JiTuan]的一大股东。不过有业内人士认为后者可能性不大。广汽集团[JiTuan]方面介绍，长丰[ChangFeng]集团[JiTuan]尚未决定是否行使现金选择权，需由长丰[ChangFeng]集团[JiTuan]董事会审批。
广汽长丰[ChangFeng]总经理付守杰表示，未来帕杰罗及后续三菱SUV产品会并入广汽三菱合资公司，自主品牌猎豹可以由广汽长丰[ChangFeng]继续负责，也有可能并入广汽乘用车。此前一直有传言称，猎豹会被并入广汽乘用车，成为与传祺并列的自主品牌。
而接近广汽长丰[ChangFeng]的人士证实了这一传言。另外，长丰[ChangFeng]扬子并未出让给广汽集团[JiTuan]，这也意味着，长丰[ChangFeng]依然具备整车资质。现在，长丰[ChangFeng]集团[JiTuan]最核心的业务是转向零配件发展以及新能源项目，长丰[ChangFeng]集团[JiTuan]正在全力引入国际零部件企业，正在申请电动车生产资格证。（记者 谢涛）
