1991年2月28日，世界瞩目的“海湾战争”结束后，因为HMMWV在战场上英勇的形象，广受美国[MeiGuo]民众的喜爱。自此，各界喜好者的询问电话不断向AM General涌入，也让AM General开始让考虑推出民用型HMMWV的可能性。1992年，民用型HMMWV开始销售，正式定名为HUMMER。美国[MeiGuo]电影明星、原美国[MeiGuo]加州州长阿诺德·施瓦辛格成为第一位拥有HUMMER的人士。往后，不乏知名人士特地指名购买的车辆之一，引起一波HUMMER流行的浪潮。
悍马[HanMa]H1沿用了HMMWV的外观，凶悍十足。它不是为民间设计，而是为美军的严酷要求而设计出来的。军队要求汽车在几乎满负荷的使用情况下，其使用寿命长达12年。前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能，能够适用于各种特殊的路面，被业界誉为“越野车王”。它具有高尺寸的离地间隙，大角度的接近角和离去角，车体宽，重心低，V8柴油机，全时4轮驱动，独立悬挂，动力转向等。还有中央[ZhongYang]轮胎[LunTai]充气系统[XiTong]，驾车者可以变化轮胎[LunTai]气压，装配泄气保用轮胎[LunTai]，轮胎[LunTai]泄气时仍可以48公里时速行驶[XingShi]30公里。而悍马[HanMa]在舒适性、内部装饰、动力性能与军用型HMMWV有所改变外，车型外表仍与HMMWV保持一致，在城市行驶[XingShi]特别的“另类”。
H1系列有五种车型，分别有两门、四门硬顶两厢体车、四门软篷两厢体车、四门及两门皮卡。其动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央[ZhongYang]稳压装置能保持系统[XiTong]压力平衡并保护主要部件[BuJian]不受玷污。每个部件[BuJian]上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央[ZhongYang]软管。该系统[XiTong]使悍马[HanMa]能在近1米深的水中开一整天而不怕水、沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶[XingShi]时遭受的应力。这种结构赋予悍马[HanMa]无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却[LingQue]系统[XiTong]为冷却[LingQue]液、机油、变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却[LingQue]服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件[BuJian]的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。2006年1月，HUMMER加入了HUMMER H1 Alpha，提高发动机性能。2006年，由于HUMMER H1产品世代过于老旧、汽油消耗过大的批评及销售量锐减的影响下，年底停止生产。文/图 陈鑫欣
