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“盼了好久，终于开上我心爱的车子了。”坐在新买的银色广本车驾驶室，朱素文兴奋地告诉记者，她花费1900元改造[GaiZao]了汽车操纵装置，在这笔费用中，政府帮她负担了30%。 本文来自织梦
昨日，朱素文拿到了570元改造[GaiZao]机动车补贴[BuTie]款。小儿麻痹让朱素文自幼右腿行动不便，尽管今年年初，她终于取得了本市首批C5驾驶证，但是由于右腿原因，无法驾驶普通自动挡汽车，她的“驾驶梦”始终没有实现。 本文来自织梦
日前，塘沽残联在本市率先制定并出台了《天津市塘沽残疾人机动车操纵辅助装置改造[GaiZao]补贴[BuTie]办法》，首次将改造[GaiZao]机动车操纵辅助装置纳入补贴[BuTie]范围。按照补贴[BuTie]办法规定，18至70周岁的塘沽籍残疾人，凡持有C5驾驶证并驾驶已改造[GaiZao]操纵辅助装置机动车者，均可享受相应补贴[BuTie]。补贴[BuTie]标准为实际改造[GaiZao]费用（不含人工费）总额的30%。朱素文拿到驾照后立刻买了心仪已久的车子，并在驾驶员左脚位置加装了制动和加速迁延踏板。朱素文正好符合首个《补贴[BuTie]办法》的补贴[BuTie]范围，并成为本市第一个享受残疾人机动车改造[GaiZao]补贴[BuTie]的受益者。 本文来自织梦
