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近日，备受期待的《节能与新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]产业发展规划》再次成为舆论热点。3月26日，工信部副部长苏波明确表示，“工信部牵头制订的节能与新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]产业发展规划，已会同国家发改委、财政部等多部门联合上报国务院，不日将批复公布。”
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和此前汽车[QiChe]振兴规划的短期性不同，此番新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]发展规划被提升国家战略的高度。作为国家确定的七大战略性新兴产业之一，新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]在未来十年计划投资额将达1000亿规模，销量规模锁定世界第一。 copyright dedecms
十年内达到500万辆产销量
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日前发布的十二五规划纲要对新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]发展路径已经有明确的描述：“新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]产业重点发展插电式混合动力汽车[QiChe]、纯电动汽车[QiChe]和燃料电池汽车[QiChe]技术。”根据业内披露的新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]规划内容，“到2020年，新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]实现产业化，节能与新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]及关键零部件技术达到国际先进水平；纯电动汽车[QiChe]和插电式混合动力汽车[QiChe]市场保有量达到500万辆。”
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十年的新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]产业规模目标又分为两步走，到2015年十二五期间，纯电动汽车[QiChe]和插电式混合动力汽车[QiChe]市场保有量达到50万辆以上；中、重度混合动力乘用车保有量达到100万辆。同时，2015年要实现100万辆新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]的生产能力，其中纯电动汽车[QiChe]和插电式混合动力汽车[QiChe]要占50%。 本文来自织梦
规划还首次明确，从2011到2020年的十年间，中央财政将投入1000亿元用于扶持新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]产业。其中，500亿元为节能与新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]产业发展专项资金，重点支持关键技术研发和产业化，促进公共平台等联合开发机制；300亿元用于支持新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]示范推广；200亿元用于推广混合动力汽车[QiChe]为重点的节能汽车[QiChe]。另外100亿元用于扶持核心汽车[QiChe]零部件业发展；50亿元用于试点城市基础设施项目建设。 织梦好，好织梦
