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● 新POLO
2011款新Polo搭载了1.4L、1.6L发动机[FaDongJi]，其中1.4升发动机[FaDongJi]最大[ZuiDa]功率63kw/5000rpm，最大[ZuiDa]扭矩130N.m/3750rpm，1.6升发动机[FaDongJi]的最大[ZuiDa]功率77kw/5000rpm，最大[ZuiDa]扭矩155N.m3800rpm，匹配5速手动或6速Tiptronic手自一体变速器，其6速自动[ZiDong]变速器平顺性、燃油经济性都非常出色，在一定程度上弥补了发动机[FaDongJi]的不足。 织梦好，好织梦
● 新赛欧 织梦内容管理系统
雪佛兰赛欧的EMT车型[CheXing]共有四款，分别为1.2L的理想版，以及1.4L的优逸版，只是虽然感觉价格确实便宜，但是如果你细细对比的话，你会发现赛欧的享受型的舒适配置同样很低，至少赛欧拿来到中国的东西还算是原汁原味。 copyright dedecms
赛有1.4L和1.2L两种排量[PaiLiang]可以选择。其中1.4L车型[CheXing]使用了通用旗下的S-TEC III直列四缸1.4L发动机[FaDongJi]，双顶置凸轮轴16气门结构，VGIS可变进气歧管，PDA可变进气口和终身免维护正时链条驱动等技术，最大[ZuiDa]功率达到了76kW/6000rpm，最大[ZuiDa]扭矩136Nm/4200rpm。 内容来自dedecms
除了价格低廉以及EMT变速箱的诱惑，雪佛兰赛欧还有着大空间[KongJian]的优势，或者应该说雪佛兰赛欧走了与本田飞度一样的路线，即易拉罐车身，将有限的空间[KongJian]尽量的优化为最大[ZuiDa]的可使用空间[KongJian]，而当你入座于赛欧车内，你可能会认为它是一款紧凑型轿车。 dedecms.com
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